Beiträge von zeck007

Zitat von Petrolhead72

Da muss ich Dir leider sagen, dass das gerade bei jüngeren oder jung gebliebenen Leuten heute sehr in ist.... zeck007 lass dir nix einreden, sieht super aus....

Wohl wahr, wohl wahr! Was lange Socken auslösen können.

Zum Glück aber noch keine Aufregung darüber, dass es Nike/Jordan Socken zu Converse Schuhen sind

Zitat von MrPink

Wenn wir jetzt schon bei Füßen sind (ich hoffe Herr Tarantino liest nicht mit): Außer bei konkreten Schaltvorgängen, Fuß weg vom Kupplungspedal und auf die Stütze. Deine Kupplung wird es langfristig danken.

Musikauswahl und Kleidungsstil ist aber super!

Danke danke!

Und yes, man sieht es nicht wirklich, aber mein Fuß "liegt" dabei nicht auf dem Pedal, sondern ist immer leicht drüber. In den Poles hab ich so viel Oberschenkelauflagefläche und wenig Rutschen, dass das ganz gut klappt

Letzten Sonntag mit ein paar Kumpels unterwegs gewesen. Dabei kam es zu einer - sagen wir recht amüsanten - Begegnung mit einem 992 GT3.

Zitat von Svanniversary

Man wird ja nicht jünger und ich wollte mir schon länger mal eine eher komfortorientierte Abstimmung für das Öhlins anschauen, die natürlich fahrdynamisch trotzdem noch funktionieren sollte.

Ich habe heute ein paar Kombinationen durchprobiert, hinsichtlich Komfort, Schwingverhalten, gleichmäßigen Huben, Linearität, Kurvengrip, Anlenken, Fahrdynamik und Kurvenstabilität beurteilt und eine ganz interessante Kombi gefunden, mit der ich sehr zufrieden war.

Ich kam von 11/12 als sehr fahrdynamisch orientierter Abstimmung.

Herausgefahren habe ich - Trommelwirbel - 14/16 (vorne/hinten, gezählt von hart (zu) nach weich).

Vielen Dank dafür! Vor allem für die persönliche Bestätigung, dass ich mit meiner derzeitigen Einstellung für Längere Strecken (Autobahn) mit 15/17 gar nicht so weit weg lag.

Hatte das Öhlins eigentlich einen Anschlag, was zu weites Aufdrehen verhindert?
20 Klicks waren doch das Maximum, oder?

Ha, ein Zwilling!

Sehr schön 👌🦩

Die letzten Tage ist wieder einiges passiert.

Als erstes wurden die Hohlräume (mit Endoskop) und Unterboden gecheckt - alles noch wie neu. Die damalige Versiegelung hat sich definitiv bezahlbar gemacht.

Da ich die neuen Flaschen Wachs aber schon bestellt hatte, wurde trotzdem alles jetzt vor dem Winter aufgefrischt.

(Interessanterweise unterstützt mich mein Vater dabei und jagt mich nicht wegen drei Tropfen Wachs vom Hof )

Da ich diese Woche eh bei den Eltern in der Heimat war, wurde die Gelegenheit genutzt, den Service wieder bei meinem Mazda-Händler des Vertrauens durchführen zu lassen. Direkt wieder sehr viel willkommener und wohler gefühlt, als letztes Jahr bei dem Händler in München.

Nachdem ich Mia also heute mit frischem Ravenol vom Service abholen konnte, wurden noch fix die Winterreifen aufgezogen.

Und da immer noch Zeit war hab ich mich auch ans CANchecked Projekt gesetzt.

Ganz großer Dank geht dabei raus an Sebastian S. , der viele Tipps und Unterstützung für den Einbau hatte!

Entschieden habe ich mich für die linke Lüftungsdüse, da die generell mehr Luftdurchsatz hat, und jetzt auch mit dem Display immer noch genug Luftstrom bietet.

Außerdem ist sie von meiner Sitzposition mit den Poles etwas besser einsehbar, als die rechte.

Die nächsten Tage werde ich dann mal die verschiedenen Seiten bearbeiten und konfigurieren.

Alleine eine genaue Wassertemperatur (und auch die errechnete Öltemperatur) waren es schon wert!

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Zitat von zwanny

also brauche ich mir keine Sorgen machen,dass das Handy doch relativ warm/heiss wird.

Generell ist Hitze (und dauerhaftes Laden) eben nicht gut für den Akku.

Daher ist die Idee mit einem Halter vor der Lüftungsdüse sicherlich nicht die schlechteste.
Habe ich bei mir (inkl. wireless Carplay) auch umgesetzt.

Geladen wird dann bei Bedarf über die 12V Dose im Beifahrerfußraum, da es schneller geht als über die internen USB-Buchsen.

Am Wochenende hatte ich Zeit, die Kamera mal wieder auszupacken:

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(Dabei fällt mir auf, dass zumindest die Farbangabe im Titel des Threads nicht mehr zu 100% stimmt )

Meist bei um die 50 km (so die Spanne zwischen 45-55).

(2019er G184).

Wenn die Reservelampe bei einer fixen Tankfüllung an geht, wäre eine unterschiedliche Restreichweite ja durch verschiedene Durchschnittsverbräuche zu erklären.

Zitat von Svanniversary

Nachdem ich mit CarLinkit immer nur Probleme hatte, läuft der Adapter jetzt im VW, wo es mit CarLinkit problemlos funktioniert.

Für den Mazda habe ich jetzt den folgenden Adapter gekauft, bisher mit hervorragendem Ergebnis:

https://www.amazon.de/Wireless-Bluetooth-Konvertieren-Kompatibel-Un...

Heute ohne Probleme mit dem Adapter eine 4,5h Fahrt in die Heimat gemacht. Keine Aussetzer, kein Ruckeln, alles top.

Adapter ist inzwischen mit einer kleinen Verlängerung/Adapter (USB-A auf USB-C) Richtung vorderen Beifahrerfußraum gewandert und wurde da mit dem mitgeliefertem doppelseitigen Klebeband befestigt.

Wurde auch maximal Handwarm - fast gar keine Hitzeetwicklung zu spüren.
Kein Vergleich zu dem CarLinkit - bei dem ich fast Angst hatte, dass es mir das Plastik wegschmelzen oder den Teppich in Brand setzen wird.

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Zitat von Vanyminator

Frage in die Runde: Wo habt ihr das Ding hingeklebt? Oder habt ihr euch ein Verlängerungskabel geholt? Das baumelt bei mir grad vor dem Schaltknauf rum

Hab extra noch eine USB-A (Stecker) auf USB-C (Buchse) Verlängerung geholt, aber noch nicht getestet, da ich noch nicht wieder gefahren bin.
Plan ist, es dann im Fußraum bzw. seitlich an der Mittelkonsole zu platzieren.

Das Geklapper am Schaltknauf ist sonst echt nervig :'D