Genau genommen arbeiten die aktiven Sensoren magnetoresistiv. Bei induktiven Sensoren wird eine Wechselspannung, in Höhe und Frequenz von der Drehzahl des Geberrades abhängig, im Sensor induziert.
Bei aktiven Sensoren wird der Widerstand des Sensors durch das Magnetfeld des Geberrades beeinflusst. Diese Widerstandsänderung wird dann elektronisch ausgewertet.
Wenn der Schnee ferromagnetische Eigenschaften hat ist das möglich.
Teilenummer für die Muttern ist die 99940-0803B
Schrauben gibt es keine, auf den "Domplatten" sind Stehbolzen angebracht.
Das ist allerdings wirklich nur ein Gefühl und hat mit der Realität nichts zu tun.
Kommt drauf an welche Recaros er meint. 
Alles anzeigenDas Bild ist etwas überzeichnet.
Der 911 hat genau 20cm in der Breite zugelegt vom Urmodel zum Standard 992
1652 zu 1852 mm
Und er ist auch nicht höher sonder gut 1 cm flacher geworden - also klassische alternative Fakten oder Fake News!
Naja, statt alternativer Fakten könnte man auch satirische Überzeichnung unterstellen. An der Aufmachung ist ja die nicht ganz so ernste Auffassung schon ersichtlich.
Andererseits finde ich 20cm schon ganz schön viel. Sind immerhin zwei P***islängen.
Gibt es nur im Dichtsatz mit TN: N2Y3-33-26ZA
Kostet angeblich um die 20€ (pro Seite vermute ich).
Ich zitiere mich hier mal selbst mit dem Auslöser dieser Preisgestaltungslawine. Man beachte das Fettgedruckte.
Wer für einen Bremssatteldichtsatz 100€ ausgeben möchte kann das freilich gern tun, ist ja ein freies Land. Dennoch halte ich persönlich die Summe dafür unangemessen und wollte nur im Nebensatz darauf hinweisen, dass es bei Händlern auch häufig Rabattierungen für Privatkunden gibt. Da muss man dann natürlich nachhaken.
Die Teilenummer hat der Fragende nun und den Rest kann er ja selbstständig in Erfahrung bringen.
18$. In den USA. Den hier lokalen Preis kann man daraus nicht ableiten. Ich hab für meine mal mehr als 100€ bezhalt. So als Orientierungshilfe. Versteh mich nicht falsch ich will dich nicht angreifen, aber genau solche Beiträge sorgen dafür, dass der Kunde kommt und meint "Das kostet laut internet aber nur 20€".
Dann kommt der Kunde halt und sagt das so, ist ja nicht verboten. Einen gewissen Einfluss bei der Preisgestaltung hat der Händler nun auch und 100€ halte ich für unangemessen.
Teilenummer richtig, Preis falsch (Preis gibt der Händler vor nicht der Käufer) und einmal bestellen reicht dann für die Vorderachse beidseitig. Die Hinterachse hat eine andere Nummer.
Puh, ganz schön kleinlich. Wollte nur eine kleine finanzielle Orientierungshilfe geben. Im Online-Teilekatalog werden 18$ aufgerufen.
Mit der Teilenummer kann man ja beim fMH vorstellig werden und sich dann evtl. auf einen Preis einigen.
Gibt es nur im Dichtsatz mit TN: N2Y3-33-26ZA
Kostet angeblich um die 20€ (pro Seite vermute ich).
Sieht man auf deinem Profilbild nichts von. ?
Grundsätzlich ist das Thema "Schleifen an den Bügelverkleidungen" im KFKA-Thread hoffnungslos falsch, was man sowohl an der Länge der Frage als auch an der Vielzahl der Threads sehen kann, die sich mit dem Thema beschäftigen.
Die einzige kurze Antwort heißt: Schleifen ist nie richtig und nicht akzeptabel.
Entschuldigung, mein Fehler. Habe ich umgehend korrigiert.
