Die Lösung gefällt mir, nur bitte nicht AUF das Kennzeichen befestigen.
Das kann viel Ärger geben.
Beiträge von Ceen
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Die ABE liegt dem Kraftfahrtbundesamt vor.
Der TÜV kann diese Einträge in seiner Datenbank/ Intranet abrufen.
Wenn man ABEs sucht kann man auch mal nett beim TÜV fragen, ob sie diese gegen einen Obolus in die Kaffeekasse ausdrücken würden.
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Vor allem bei dem originalen Einbauplatz ist ein weicher klingender Gewebe HT definitiv von Vorteil.
Nach meinen Tests mit dem Sub sehe ich aktuell 3-4 Hauptprobleme mit dem Bose Setup.
1. Wie erwähnt der HT.
Für meinen Geschmack zu schrill, bzw. überfordert und eher suboptimal eingebaut.
2. Wie siq geschrieben hat, ist eine Türdämmung im Car Hifi Sektor natürlich immer von Vorteil.
Zudem wären stabilere TMT Aufnahmen natürlich wünschenswert, aber die habe ich Serie noch nirgends gesehen.
3. Auch hier schon mehrfach angesprochen, der Bose DSP und in Verbindung der Dachschalter.
Könnte man den DSP anpassen, oder wenigstens den Dachschalter zwischen immer an / immer aus / auto wählen, wäre hier schon einigen geholfen.
4. Der Sub der mMn in der Form, den Einbauort, der Größe und der Bestückung des Gehäuses SEHR suboptimal ist.
Generell sehe ich einen Sub aktuell als quasi nutzlos an, sofern gute TMT's in gut gedämmten Türen sitzen.
Der Innenraum ist einfach klein genug, um ohne Sub eine menge Spaß zu haben.
Derzeit sehe ich die 'ideale / sinnvollste' Lösung für die meisten unzufriedenen Bose Besitzer darin, den Sub gänzlich zu entfernen und TMT's und HT's vollaktiv über eine DSP Amp anzutreiben.
MIT der Bose Amp bekommt man mit passiven Weichen zwar gewisse Absenkungen und Trennungen zwischen HT und TMT hin, aber man behält zwangsläufig den high pass Filter der TMT's der durch den Bose DSP erzeugt wird.
Dadurch bekommt man quasi keinen tieferen Bass durch die TMT's hin.
Selbst mit einem EQ auf dem Abspielgerät und deutlicher Anpassung der Bänder unter 250Hz ist da nur wenig zu machen, wobei 16er TMT's im MX5 eigentlich ausreichend wären.
Also, stand jetzt, Sub raus und 4 Kanal Amp + DSP (selbst getrennt wäre die noch klein genug für den Einbau im Fußraum) rein und die TMT's und HT's direkt mit 4 neuen Kabeln anschließen.
Die Bose Amp versorgt weiterhin die Sitze (die man gerne durch bessere Speaker tauschen kann) und die Navi / Telefon Funktionen.
Der Bass wird ausreichend sein, es kommen keine sichtbaren Geräte ins Auto, der Einbau ist relativ einfach und der Sound ist dann voll auf seine Vorlieben einstellbar.
Will man das Ergebnis steigern dann Dämmung -> bessere Lautsprecher benutzen -> HT's besser ausrichten.
Will man zwingend mehr Bass haben, gäbe es mMn gute Möglichkeiten für einen Einbau.
Diese kosten aber IMMER den kostenbaren Stauraum im Innenraum.
Damit ist das Thema für mich vorerst vom Tisch.
Ideal wäre quasi das 'Handschuhfach' mit einem 20er geschlossen zu betreiben.
Ort und Größe wäre SEHR gut.
Die kleinen Fächer hinter den Sitzen könnte man auch noch mit 16ern, ebenfalls geschlossen betreiben.
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In der ABE schauen ob etwas von der Kombination mit geänderter Fahrzeughöhe drin steht, sofern man die Teile in Kombination mit einer Tieferlegung anbaut.
Eine ABE (oder EG Betriebserlaubnis) bezieht sich nämlich immer nur auf den Anbau an ein Fahrzeug im Serienzustand.
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Lieber nicht, da sonst auch einige Forumsuser-Fahrzeuge dort zerrissen würden.
Nah, ich bin mir zu 99% sicher so einen MX5 findest du kein 2. mal.
Was natürlich auch irgendwie für den Umbau spricht.
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Nach den Bilder müsste man den Thread in 'Was man so alles aus seinem ND besser nicht machen sollte' umbenennen.
Wobei ich gerne den Entstehungsprozess gesehen hätte.
Die Anni ist zwar alternativ hübsch, aber auf den Bildern sieht der Umbau recht sauber aus.
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Fork, dass habe ich bei der aktuellen Lage in den Niederlanden schon die Tage befürchtet.
Tut mir leid für alle die anreisen wollten.
Vor allem für alle die schon viel Zeit in Planung und Organisation gesteckt haben.
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Bar Es muss kein Gen5 sein, da der Schalldämpfer selber baugleich mit den restlichen duplex Modellen ist.
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geraldberlin63 DAB Klang ist halt echt so eine Sache für sich. ?
Ich habe Dämmwolle von Visaton genommen und im Grunde das Gehäuse hinter dem Lautsprecher damit locker! gefüllt.
Wichtig: immer drauf achten den BR Kanal nicht mit Wolle zu füllen.
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Ronotto die hier kommen in den nächsten 1-2 Wochen an. ?
Bar Die Lautstärke ist halt nicht so einfach zu beurteilen, da doch sehr subjektiv.
Zudem ist er noch nicht eingefahren.
Am besten wäre es den bei jemanden selber anzuhören.
Bislang empfinde ich ihn zumindest als sehr angenehm und nicht dröhnend.
Wie weit das an der Dämmung liegt kann ich nicht sagen, da der ESD ja erst nach der Dämmung kam.
