Wird bei der Eintragung die Reifengröße mit eingetragen? Oder nur die Felge?
Ganz plakativ: Spurverbreiterung kommt drauf und es ist ein 195/50 R16 montiert, müsste ich dann wenn ich irgendwann nen 205/50 R16 aufziehe neu eintragen lassen, bzw die Eintragung ergänzen lassen?
Danke 
Beiträge von felix.nik
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Mein lokaler Drucker will für das Muster knappe 35€???Das finde ich definitiv zu teuer!
Ich habe für die 4 Halter fürs Windschott knappe 25€ gezahlt...Kommt natürlich stark aufs Material an.
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der berganfahrassi ist beim mixxer etwas grob. bei meinem polo hat man dieses "festhaltegefühl" nicht so. beim mixxer muss man sanft anfahren mit weniger gas. also schön ruhig. reine gewöhnung. besser als keiner
genau das stört mich
Kenne den Assitent auch vom C250 und A4 meiner Frau, aber da habe ich das Gefühl der lässt sofort los, wenn sich die Kiste vorwärts bewegt, bzw nicht mehr nach hinten rollen würde...
Naja, bin kommende Woche eh beim Freundlichen, dann frag ich einfach mal nach! -
Abend zusammen,
weiß jemand ob man selbst oder der Freundliche diesen "Berganfahrassistent" deaktivieren kann? Mich nervt dieses blöde Teil total
Ist mir jetzt schon paar mal passiert, dass ich leicht bergauf stand und beim zügigen anfahren richtig kräftig "festgehalten" werde. Vor lauter Schreck hätte ich auch schon 1-2 mal fast abgewürgt...
Bitte sagt mir, dass man das irgendwie deaktivieren kann! -
Danke für deine Mühen @bountyp!
Sieht echt kompliziert aus, zumindest deutlich komplizierter als ich dachte -
Hmmmm ... klingt verdächtig nach einem zu großen Windschott.
Ja, das Original-Windschott ist mit seinen 11cm Höhe schon ein richtiger Koloss
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Danke für die Antworten. Mir ist auch klar, dass das jetzt nicht zu meiner Routine wird:
Losfahren auf die Bahn oder Landstraße und dann erst bei 100 öffnen
Mich hat nur interessiert, ob generell was kaputt gehen kann wenn man dann mal schnell reagieren muss.
Bei 100kmh und noch-nicht-Platzregen ist schon was reingekommen, sowohl mir auf den Kopf als auch seitlich auf die Schulter wenn es über die Seitenfenstern "abreißt" und dann von den Luftverwirbelungen reingedrückt wird
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Abend zusammen,
wie der Titel schon sagt geht es mir um die maximale Geschwindigkeit, bei der man ohne Bedenken das Verdeck öffnen und schließen kann/sollte?
Hintergrund ist folgender:
Wurde gestern auf der BAB von plötzlichem Platzregen überrascht und hab das Verdeck bei knapp 110kmh entriegelt und mit Schmackes nach vorne gezogen und geschlossen. Ging eigentlich auch relativ leicht...
Dann war ich aus dem Regen raus und da hab ich es bei ca. 80kmh wieder aufgemacht. Hab es "relativ" langsam nach hinten geführt und geschaut, dass der Wind nicht unkontrolliert in das Verdeck bläst oder es zu sehr nach hinten reißt. Ging, genau wie das Schließen auch relativ leicht...Was ist eure Meinung? Kann man das Verdeck beschädigen wenn man es bei höherer Geschwindigkeit öffnet / schließt? Falls ja, was würdet ihr als maximale Geschwindigkeit sehen?
P.s. Das Gesicht des klatschnassen Z4 Fahrers neben mir war göttlich
Sowohl beim Schließen als auch beim Öffnen 
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Bei mir hat es funktioniert indem ich einfach den content Ordner von der Originalkarte auf den Klon kopiert habe...
Dort natürlich vorher den content Ordner löschen -
Auch hier nochmal, damit ich auch ja überall meinen Senf dazugegeben habe
Post aus Thread "Blindstöpsel Windschottlöcher"
Deswegen sag ich ja, erstmal Prototyp vollständig zusammenbekommen, testen, für gut befinden und DANN Sammelbestellung inkl Preisverhandlung anstoßen
Vorabsammlung mag ja schön und gut sein, aber am Ende bringts doch nix, außer dass 234 Listen entstehen wer was wie will, just my 2 Cents... (es darf sich bitte keiner angegriffen fühlen )Btw: habe die Scheibe nach EPS Datei als Einzelstück geordert um zu testen und zu berichten...
