Hi,
ist hier semi-offtopic, aber da der Thread aktuell belebt ist:
Kennt ihr ein Video, bei dem alle Schritte zur Demontage und Dämmung der Türen, des Subwoofers und der Endstufe dargestellt werden?
Ich kenne nur Videos, bei denen die Türverkleidung entfernt wird, danach ist schluss.
Das Wetter ist gut und ich möchte die Türen dämmen, bevor Butze nächsten Freitag überall Fett hinein spritzt 
Kann ich (in zwei verschiedenen MX-5 mit der identischen Halterun) nicht nachvollziehen.
Bevor du irgendetwas anderes versuchst: Bist du sicher, dass alle Teile des Armaturenbretts überall vollkommen eingerastet sind und dass die Befestigungsschraube vollständig angezogen ist?
Um es ganz klar zu sagen, bei mir ist das vollständig geräuschlos. Wirklich vollständig.
Ich werde das Ding die Tage erneut montieren, vielleicht fällt mir dabei etwas auf...
Hi, ich habe die Halterung von IL Motorsport, von Funktion und Position her genial!
Leider führt die Hebelwirkung der Halterung auf die Kunststoffkonsole zu lautem Knarzen bzw Knistern. Bei lauter Musik schwer hörbar, aber bei stiller Fahrt unglaublich nervig. Hat jemand eine Idee für eine Lösung, bevor ich die Halterung tauschen muss?
Viele Grüße
Philip
Weiß jemand um wieviel der original sportliche Frontspoiler/Frontschürze die Bodenfreiheit verringert?
Dankeschön
Interessant fände ich auch Tenshi von Ulter bis baugleiches Modell von Fox. Den Tenshi fahre ich selbst und würde beide gerne im Vergleich hören
Ist die Dämpfung, welche über die Anzahl an Klicks erreicht wird, wirklich bei allen baugleichen Dämpfern identisch?
Ich könnte mir vorstellen, dass bei dem einen Fahrwerk 16 Klicks und bei einem anderen Fahwerk 14 Klicks für dieselbe Dämpfung notwendig sind, sodass man jedes Fahrwerk individuell einstellen muss und Klicks nicht immer vergleichbar sind 
Kurzum: Diese gut
Meiner Einschätzung nach einziger Nachteil: Das Handy steht dann gut in der Sonne. Das haben die meisten anderen Halterungen aber auch.
Hi,
ich bin gestern im Schneckentempo durch die Frankfurter Innenstadt gefahren. Da ich keine Musik am laufen hatte ist mir aufgefallen, wie laut das mechanische Geräusch des Getriebes beim Schalten in den ersten und vor allem zweiten Gang ist.
Ich habe das Auto ja erst seit ein paar Wochen, deshalb bin ich mir unsicher, ob es mir bisher einfach nicht aufgefallen ist, oder es tatsächlich bedenklich sein könnte.
Das mechanische Klacken/Klappern ist schon recht laut und sehr deutlich hörbar.
Fährt er sich nun anders?
Es ist ein gebrauchtes SPS Street verbaut. Ja, optisch liegt er sehr gut, allerdings hat er schon mehrfach aufgesetzt und wird am Mittwoch deshlab leider wieder etwas höher gedreht.
