Es gibt das PCV-Ventil welches für die Entlüftung des Kurbelgehäuses zuständig ist.
In diesen Abgasen befindet sich auch immer ein kleines Bisschen Öl.
Die Abgase wiederrum werden im Ansaugtrakt wieder in die Brennkammer geleitet, was zu Verunreinigungen bzw. Ablagerungen, Klopfen etc. führen kann.
Die Catch Can führt die Abgase vor dem Einleiten in den Ansaugtrakt durch ein Filtersystem. Damit wird dann saubere Luft zugeführt, ohne den Öl-Nebel.
Hoffe, das war halbwegs verständlich und korrekt beschrieben.
Warum man das Öl sonst wieder zurückführt? Vermutlich ist es besser für die Umwelt das Öl zu verbrennen und die Abgase aufzubereiten, als, übertrieben, alle 100m einen Tropfen Öl ins Grundwasser gelangen zu lassen.