@ Kugelfisch
Was spricht denn dagegen den stillgelegten Rückfahrscheinwerfer zu einer zweiten NSL umzufunktionieren. Denn zwei NSL sind m.W. erlaubt. Frag doch einfach den GTÜ Typen dazu 😉
Beiträge von MX5KW
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Ich hatte mal Idemitsu bzgl. der Spezifikationen dieses IS Getriebeöles angeschrieben und um ein Datenblatt gebeten.
Leider habe ich nie eine Antwort erhalten.
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mit Google Übersetzer lesen :
型式指定申請に関する国土交通省への調査報告についてマツダ株式会社（以下、マツダ）は、2024年1月26日に国土交通省から要請を受けた「型式指定申請における不正行為の有無等に係る実態調査」（国自審第2018号）に基づき、調査対象期間*1におけるすべての型式指定申請2,403試験を対象に調査をnewsroom.mazda.com -
Ich kann Dir B.C.Customs empfehlen. Die sind direkt nebenan vom Autohaus Rodewald.
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Bin auch dabei !
01) Ralf aka Ronotto
02) Vany aka Vanyminator
03) Stefan aka stefknoch (Sauerländer)
04) Steffi aka SX 500
05) Jörg aka GAFCOT
06) Alwin
07) Christian aka Hoffi
08) Markus aka Idefix
09) Mike aka Bar
10) Dirk aka Telemann und Anja
11) Sebastian aka str0nkberG
12) Wolfram aka Tungsten
13) Patrick aka Chipmonk77
14) Patrick aka FrozenYogurt97
15) Sebastian aka Sebastian S.
16) Oliver aka Angaga
17) David aka dave_man
18) Philip aka B.Scheuert
19) DirkG aka Dirk G
20) Werner aka VM_5
21) Michael aka Mickup
22) Markus aka herrkroll
23) Matthias aka MX5 Kiel
24) ulf61
25) Sven aka MX1701
26) Simone aka Deep Crystal Blue
27) Jens aka stiffler
28) Marc aka Psonrynar
29) Danny aka xxpueppixx
30) Klaus aka MX5KW
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neuere Fotos zu "melting copper"
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Hier wieder ein interessanter Bericht zur Entwicklung des aktuellen Modells und warum es schwerer wurde
Google Übersetzer sei Dank
マツダ「ロードスター」、“1トン切り”を諦めた理由マツダのオープンスポーツ車「ロードスター」の特徴は、何と言ってもその“軽量さ”だろう。改良前の「S」グレードは車両質量が990kgしかなく、“1t（トン）切りグレード”として登場時に話題を集めた。ただ2024年1月に発売した改良型では、Sグレードが1010kgに増加し、“1トン切りグレード”がなくなった。それでも同社…xtech.nikkei.com -
Hier ein schönes Interview mit dem Chefentwickler vom aktuellen 2024 Modell des MX-5.
Interessant dabei die Aussage das das aktuelle Modell wohl bis 2030 Bestand haben soll.
Bitte Google Übersetzer nutzen
【マツダ ロードスター 新型】NDが2030年まで存続ってホント？ 開発者に聞いた改良型「ND2」の全貌 | レスポンス（Response.jp）マツダ・ロードスターが大幅にリフレッシュ！ 昨年10月に商品改良の概要が発表されていたが、実際に見て乗ってみると、とんでもない進化に驚かされる。その背景に思いは何か？ 開発責任者を直撃した。response.jp -
Hier ein schöner Artikel zur Entwicklung des neuen Track DSC und Asymmetric LSD in Verbindung mit KPC
mit Google Übersetzer sehr gut zu lesen
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Wenn das so wäre, würde Mazda das doch bestimmt auch so umsetzen, oder?
Wieso sollte ein Unternehmen absichtlich eine Strategie fahren, die in der Gesamtbetrachtung nachteiliger als Vergleichsstrategien ausfällt?
Ob die Strategie hier in Deutschland aufgehen wird werden die Absatzzahlen vom 1,5 L zeigen.
