Interessanter Weise sind die Rückleuchten ja auch mit LED's für Nebelschlusslich ausgestattet, diese sind nicht Teil der E-Nummer wie ich es sehe.Für ND1/ND2 kein Ding, aber was ist mit ND3?
m.E. gilt das Gutachten nicht für den ND 3.
Das Verkabelungsdiagramm für den ND 3 sieht nur die US-Version vor.
Bei der ND1 und ND 2 Version sieht das anders aus.
Es sollen 2 kleine Reflektoren an den Blinkern vorhanden sein und ob die genügen wissen die auch nicht...
Die Frage nach der Reflektorgröße hat mich auch umgetrieben.
In der EU-Verordnung R150.01 Class IB sind keine Mindestgrößen / Abmessungen vorgeschrieben.
Somit sollten diese Mini Reflektorenstreifen ausreichen. Sonst gäbe es wohl kaum eine Zulassung für die smoke Rückleuchten.
Unklar ist weiterhin wie es sich mit den roten und klaren Versionen der Rückleuchten verhält.
mazda-mx5-nd-miata-smoked-tail-light-detail.jpg mazda-mx5-nd-miata-aftermarket-tail-lights-pair.jpg
Alles anzeigenHallo zusammen,
TopMiata schreibt auf deren Seite:
"Note for EU customers: We recommend choosing Smoke or Clear lenses. The Red lens version does not display a white reverse light and may not comply with local regulations."
Kennt sich jemand aus und weiß zufälligerweise wie sich das beim ND1/ND2 mit dem Rückfahrlicht verhält. Nutzen die neuen Rückleuchten zusätzlich das bestehende Rückfahrlicht? Oder werden diese komplett ersetzt? Wenn diese trotzdem genutzt werden sollte die Anmerkung von TopMiata ja uninteressant sein, da dann StvO konform.
Die roten Leuchten haben es mir nämlich schon angetan.
Liebe Grüße
Hier mal die Verkabelung für den ND1 und ND2
Ich habe das lichttechnische Gutachten / ABE für die Archaic Smoke Rückleuchten unter Gutachten bei Google Drive eingestellt. 
Mir liegt das lichttechnische Gutachten für die smoke Rückleuchten vor. Die smoke Rückleuchten sind sicher legal. Hier mal ein Auszug zu den E-Nummern. Inwieweit die roten und klaren Rückleuchten von Archaic auch mit Gutachten kommen weiß ich nicht.
Eine Anfrage blieb dazu bislang unbeantwortet.
Bildschirmfoto 2026-08-31 um 12.05.56.png
Ich denke einfach mal abwarten was da noch kommt.
Mir liegt das Gutachten von Archaic für die smoke Rückleuchten vor. Leider ist das PDF zu groß um es hier einzustellen. Deshalb mal ein Auszug von den E-Nummern.
In dem Gutachten für die smoke Rückleuchten sind auch Reflektoren aufgeführt.
Ich hatte ein Anfrage an Archaic gestellt ob es auch für die roten bzw. klaren Rückleuchten ein Gutachten gibt. Leider habe ich bislang noch keine Antwort erhalten.
Die Hotelauswahl und das touristische Programm (. u.a. Besuch der Wartburg, Feengrotte, Glashütte Lauscha, Großer Inselberg) war großartig. Die Stimmung am Wochenende war entsprechend. Somit ein rundum gelungenes Wochenende !
Mein Dank gilt Harzsusi Shortylaforge Merten124 Marcel 369
Sorry, leider kann ich auch nicht teilnehmen.
Sollte diese Felge das strenge dt. Zulassungsverfahren bestehen und dazu noch ein Gutachten für eine Eintragung bei jeder Prüfstelle, dann hätte ich überhaupt keine Bedenken diese Felge zu verwenden.
Schien für mich aber um einen Satz Felgen zu gehen sonst wäre die Wahlmöglichkeit mit unterschiedlichen ET ja sinnfrei.
Ja, lt. shop ist der Preis für einen Satz. Doch das kann nur ein Irrtum sein. Für $ 399 einen Satz Schmiedefelgen zu verkaufen kann selbst beim China Mann nicht passen. Es sind lt. Aussage auch noch gar keine Felgen in Serie produziert und verkauft worden.
Dazu noch ein Zitat von der Webseite:
Der als kompletter Originalersatz konzipierte JP-D1 integriert nahtlos alle Originalteile wie TPMS, Kappe und Radmuttern - nehmen Sie es leicht und vergessen Sie den Radabstandshalter, den Mittelring, den Armaturenbrettalarm und das das Kollisionsrisiko mit echten Brembo-Bremssätteln. Darüber hinaus können Sie jeweils über 100 $ sparen, indem Sie diese bewährten Originalteile wiederverwenden, den Startpreis auf nur 300 $ pro Stück senken und das Rad zu einer der günstigsten geschmiedeten Optionen auf dem Markt machen.
