Ich war gerade vor ein paar Minuten mal eben bei der Bank, hin und zurück 60km.
Da ich vorher den Beitrag gelesen hatte, habe ich extra darauf geachtet.
Also ich kann diese Reaktion am Auto nicht nachvollziehen.
Will aber nicht in Abrede stellen, dass das auftritt.
War das nicht so, dass man beim Gangwechsel Kupplung und Gas synchron betätigt?
Nach erfolgtem Gangwechsel den Gasfuß gefühlvoll wieder streckt während man die Kupplung kommen lässt.
Oder mache ich da seit Jahren einen Fehler?
Leider gibt es derartige Zeitgenossen scheinbar überall!
Natürlich ärgerlich wenn die Dashcam ausgerechnet dann nicht funktioniert hat.
Bei meiner lockert sich regelmäßig der Stecker, sodass auch keine Funktion da ist.
Ist der Spiegel komplett abrasiert?
Schätze mal, dass es auch nicht leicht ist in den Highlands Ersatz zu bekommen.
Lasst Euch aber deshalb den Urlaub nicht vermiesen.
Da bin ich heute tatsächlich an 2 von den neuen Kisten vorbeigekommen.
Habe beide aber rechtzeitig gesehen. 
Ich fahre meinen Serien sportsline, bei freier Strecke auch mal bis an meine, nicht des Autos, Grenzen. Ich kann die beschriebenen Wankbewegungen nicht bestätigen. Ich habe mich bisher zu keiner Zeit unwohl gefühlt. aber das sind sowieso alles subjektive Eindrücke. Jeder empfindet das anders.
Ich stimme da Skoddy zu, dass man ja, mit entsprechendem monitären Einsatz, das so modifitieren kann dass es zum persönlichen Profil passt.
Wenn das die Ursache wäre, würde jeder RF betroffen sein. (Kabelbaum)
Schätze liegt nur an einem Steckerwackler, Feuchtigkeit an der falschen Stelle oder ähnlichem.
Das Abschleppen war Aufgrund der Automatik, denke ich.
Ich war und bin immernoch geflasht von der Anteilnahme aus dem Forum.
Ich hatte vor Ort erfahren, dass die Anzahl der Spender groß war, konnte mir aber nicht vorstellen, dass es so viele waren.
Mir geht es nicht anders als Dir,Vany.
Wir haben ein klasse Forum hier.
Danke, mir tut das richtig gut zu wissen.
Die meisten AZUBI s müssen in den ersten wochen ertmal lernen die Feile so zu halten, dass sie keine blasen an den Händen bekommen.
Da wird ganz sicher nicht auf 5 hundertstel mm gefeilt. außerdem wird in der Zeit gelernt überhaupt mal gerade zu feilen. Die ersten Versuche werden einen Buckel ergeben. Wenn man das einigermaßen kann wird noch nicht gemessen, sondern darauf geschaut, dass die Fläche eben ist, z. B. mit einem Haarlineal.
Auf Maß zu feilen kommt also später.
Das nur so am Rande und ganz sicher OT erwähnt, sorry.
Ich sehe gerade, dass es in der BNN einen Artikel über das Fahrtraining gibt.
Es sind auch 2 Bilder dabei , auf denen man die MX5 ND erkennen kann.
Kann mich Hoffi nur anschließen.
Ich habe mich ein paar Monate beruflich in Finnland aufgehalten und fand's dort auch klasse.
Fjorde gibt es dort aber meines Wissens nach nicht.
