so sah mein erstes verdeck auch aus .
Ich habe dann in der Garantie Zeit ein neues Verdeck bekommen
Bei mir das gleiche. Bei meinem ersten ND war das auch so.
Habe auch ein neues Verdeck bekommen damals.
@Lucifer Morningstar
Das kann man aber nur bei halb geöffnetem Verdeck sehen, korrekt?
Mal abseits des Autofahrens:
Zum Wandern ist das Gaistal (ein Nebenarm des Leutaschtals) sehr schön mit vielen Almen und Hütten. Der Kaiserschmarrn auf der Tillfussalm war beispielsweise sehr lecker oder der Knödelteller auf der Hämmermoosalm ist auch sehr empfehlenswert. Die Rotmoosalm ist allein aufgrund der Aussicht eine Wanderung wert. Oder man leiht sich in Weidach im Leutaschtal Fahrräder und durchfährt das Gaistal damit.
Der große Ahornboden ist auch sehr nett, ist zwar mautpflichtig aber das ist es Wert.
Auch sehr schön ist es mit der Bahn (Standseil- und Seilbahn) hoch zum Seefelder Joch zu fahren und dann rüber zu wandern zur Seefelder Spitze, für Fortgeschrittene auch gerne über die Reither Spitze zur Nördlinger Hütte.
Die Leutascher Geisterklamm ist hübsch anzusehen und auch für absolute Bergneulinge leicht gehbar.
Und selbst ein Spaziergang im Leutaschtal entlang der Leutascher Ache ist sehr schön.
In Imst (im Inntal weiter westlich) gibt´s den Alpine-Coaster, der ist auch spaßig.
und noch viel mehr... 
Ich sag mal: Ja.Sicht aus Freighliner Classic.jpg
Dieser tote Winkel wäre aber nur realistisch, wenn der LKW-Fahrer liegen würde oder ein Hobbit wäre.
Ein bisschen mehr sollte er bei realer Augenhöhe schon noch sehen können.
Ich habe den GT86 auch mal fahren dürfen und war absolut begeistert davon.
Das Auto verkörpert im Grund genommen die gleichen Tugenden, wie der MX-5, nur eben als Coupé und in kleinen Nuancen angepasst.
Daher ist es für mich auch keine Überraschung, wenn viele MX-5-Fahrer den GT86 grundsätzlich mögen und umgekehrt.
Spielten Geld und Stellplatz keine Rolle, hätte ich, glaube ich, beide. 
Ich kaufe ein „H“.
Achso, da bin ich jetzt tatsächlich nicht drüber gestolpert.
Der E30 (325i ) meines jüngeren Bruders bekommt das auch demnächst mal, wenn er den Wagen denn von meinem Tiefgaragenplatz abholen kann.
Ist momentan etwas kompliziert.
..korrekt !Aber das hat sich mittlerweile schon geändert
H-Kennzeichen_klein.jpg
Was genau hat sich geändert?
sehr schick, der gute 6 Zylinder ?
Wenn man dem Kennzeichen glauben darf, wohl schon.
Bin noch nie einen Zweizylinder-PKW gefahren und habe da akustisch nicht wirklich eine Vorstellung...irgendwo zwischen Rasenmäher und Toyota Aygo vermutlich? ^^Aber mit Sicherheit ein praktisches und sparsames Autochen!
Akustisch liegt er tatsächlich näher am Aufsitzrasenmäher als am Aygo, dessen Dreizylinder klingt doch nochmal eine ganze Ecke anders.
Die meisten, die mitfahren, fragen nach dem ersten mal Gasgeben, ob der Auspuff kaputt sei.
Vor allem klingt er immer nach ungefähr der halben Drehzahl, die gerade anliegt. Anfangs bin ich immer mit viel zu hohen Drehzahlen gefahren, aber man gewöhnt sich dran.
Praktisch ist er, aber nicht ganz so sparsam, wie versprochen. Ist aber egal, er läuft gut und war bis jetzt auch zuverlässig.
Ist das ein Lancia Ypsilon...? Schon ewig nicht mehr im Straßenbild gesehen so einen!
Japp, ein Ypsilon 846 mit dem Fiat Twin Air Zweizylinder mit brutalen 85 Turbo-PS.
Geht aber ganz gut und lässt sich mit etwas mehr als fünf Liter problemlos fahren.
Darf man aber nicht nach Akustik fahren, dann fährt man immer hart an der Drehzahlgrenze. 
Der Lancia passt bei Deinem Ami wohl in den Kofferraum. 
Was haben denalle gegen 3 Zylinder.
Pah, Dreizylinder, bei mir werkelt im Winter überwiegend ein Zweizylinder unter der Haube.
Mein MX-5 und sein Kumpel Caterham sind zwar das ganze Jahr über angemeldet, haben aber keine Winterreifen und werden nur bei entsprechenden Wetter- und Straßenverhältnissen bewegt.
