Hallo zusammen,
hat jemand sein Oil schon selbst gewechselt? Oil und Dichtungen sind bei Mazda bestellt, möchte es irgendwann demnächst mal Wechsel...
Wo befindet sich die Ablass und Einfüllschraube?
Wie hat Ihr eingefüllt, evtl. mit einer Spritze oder gehts nur von oben?
Grüße Tobias
Wie hoch kommst du mit denen bzw. wie hoch ist der Abstand von Unterkante Stoßfänger bis zum Erdboden?
Das habe ich nicht gemessen, es ist eng aber selbst ich komme drunter.
Die Rampen haben eine Höhe von 17cm, den Rest kannst Du ja selbst ermitteln.
Habe für beide 62.- in der Bucht bezahlt und die für die selbstgemachten 15.- Material.
Funktioniert einwandfrei, es schleift nichts und er läuft sauber zum oberen Punkt.
Gruß Tobias
Auf diesem Bild hier sieht man sehr gut den aktuellen Standard-Korrosionsschutz auf den äußerlich gut zugänglichen Teilen (meiner vor der Auslieferung):
Danke
Was fahrt Ihr den für Schotts? Wenn ihr alle die Originalen vertickert.
Servus,
ich habe Markisen Reiniger und Markisen Imprägnierer benutzt einwandfrei.
Grüße
Die roten Verstrebungen ist eine Idee, die sehen böse aus bei mir. Die muß ich mir nochmal genauer ansehen...
Nicht wirklich. Die Werksversiegelung (bzw. Hafenversiegelung) erkennt man an dem braun/grauen Schmodder am Unterboden. Besonders auffällig an dem Versteifungsblech unter dem Hilfsrahmen der VA.
Genau der braun/graue Schmodder ist auf dem Scheiss druff....aber besser als nichts
Gummi ist Gummi, oder?
Vielleicht sieht man was...
