Und heute morgen gleich die erste Nacht- und Unterwasserfahrt gemacht.) Licht überzeugt mich (und ich wurde nie vom Gegenverkehr gewarnt). Reifen bei Längsbeschleunigung und Bremsen total ok. Kurven ? Naja...
Beiträge von sjust
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Das war mal Recaro, bis der Wortvorschlagsassistent hilfreich in die Seite sprang?
Gut erkannt. Und bisschen schade, der Korrektur-Dreher, weil gerade die Sitze mit den Ausschlag gaben (und geben)
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Gesagt, getan:
- vorletztes Wochenende zum "Record Probesitzen" zum Händler
- für gut befunden und nicht lange gefackelt, kleinen zusätzlichen Rabatt vereinbart (bei meinem breiten Grinsen war nicht mehr drin) und Bestellung unterschrieben
- Versicherung gleich mit angesagt (und als Zweitversicherung mit SF28 eingestuft. Völlig ok für mich)
- Wunschkennzeichen reserviert, Händler die Anmeldung durchgezogen (VIEL schneller als wenn ich es versucht hätte. Wartezeiten...)
- Heute abgeholt.
Großartige Erfahrung mit meinem ersten Touchpoint mit dem Mazda Universum.
Erste Fahrt, den Großen Feldberg rauf, war demnach auch ein großes Vergnügen, weil das Auto kann da nicht mehr falsch machen
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Zurück über die Autobahn (dann auch mal das Dach zu gemacht, wegen Regen), und alles ist gut.
Bin zur Zeit ein sehr Happy Camper.
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Achja netter Nebenfact:
Mein Reifendruck war nach der inspi überall bei 1,7 bar kalt
das fand ich auch Klasse!
Naja, besser als wenn die Werkstatt da ohne Not 2,7 bar drauf knallt, und Du wunderst Dich, warum der in er ersten Kurve so komisch nach außen hoppelt. Ich lasse nach Werkstatt immer eher wieder Luft ab, als dass ich pumpe
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Nur vorhanden bei Fahrzeugen, die mit dem "schlüssellosen" Zugangssystem, das bei Mazda LogIn heißt, ausgestattet sind.
Als Teilfunktion auch in der Konfiguration des Autos abschaltbar, während das vollständige LogIn-System nicht von Kunden selbst deaktiviert werden kann.
Danke, harkpabst (grandioser Alias 🤓) ! Dann bin ich mal gespannt, ob das bei mir drin ist. Ich drücke noch gerne Knöpfe, um in's Auto zu kommen (oder von ihm weg). Bei dem Tester, den ich hatte, war ein Knopf am Griff. Der hat das Auto mit einem deutlich vernehmbaren Geräusch ver- oder aufgeschlossen.
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