Siehe Preise für ältere MX5...
Können wir so bestätigen.
Für den NA gibt es auch Märchenerzählungen über angeblich tolle Wertsteigerungen.
Konnten wir in der Praxis nicht nachvollziehen, trotz top Ausstattung und mini Laufleistung.
Jetzt sind wir froh das er in der Familie geblieben ist.
Würde mich ja auch reizen, aber gibt es einen Grund bzw. Changelog der das sachlich begründet?
Würde mich auch interessieren.
Viele Anpassungen beziehen sich ja auf andere Ausstattungen, wie z.Bsp. das Sirius.
Bringen die Anpassungen bei USB und iPhone spürbare Verbesserungen?
Gibt es auch Stimmen welche sich gegen das Ravenol aussprechen?
Der Schrauber meines geringsten Misstrauens hält wenig von dem Öl.
Ist für ihn überbewertete Plörre, und es wäre schon traurig wofür Porsche alles eine Freigabe erteilt (eben auch für Ravenol).
Aber mit Öl ist es wie mit Reifen. Frag drei Leute und du bekommst fünf Meinungen 😄.
dann kann man die doch auch mal fahren und son Wochende sichim Harz treffen
Gute Idee, uns gehen nur langsam die WE's aus 🤪.
In Sembach waren wir auch dabei.
Die Location war ja wie gemacht für ein Autotreffen. Schade das das Wetter nicht so wirklich mitgespielt hat. Wir hatten mit dem damaligen Do-Treff Stammtisch eine tolle Truppe und viel Spaß.
2006 war dann nachwuchsbedingt die letzte Teilnahme.
Jetzt ist der Nachwuchs selber erstmals im Orga-Team. Geht doch nix über gute Erziehung 😄.
Wahrscheinlich das beste Treffen das jemals organisiert wurde. Allein der Start mit der komplett MX-5 gefluteten Stadt war sensationell. Habe vor kurzem noch ein Video vom Abschluss Konvoi gesehen. Grandios
Ich habe auch große Teile der Ausfahrt gefilmt.
Leider haben es viele mit uferlosem Anspruchsdenken nicht verstanden wie viel Orga-Aufwand hinter so einem Treffen steht, und das alles ehrenamtlich gemacht wird.
Die Perfektheit ist den mx-5.de Treffen zum Verhängnis geworden.
Viele Teilnehmer wollten für ihre kümmerliche Teilnahmegebühr immer mehr, immer toller. Als dann noch die Ehrenamtlichkeit des Orga-Team in Frage gestellt wurde, war es mit diesen phantastischen Treffen vorbei.
Hoffentlich bleibt dem Einbeck Team sowas erspart.
hat den Ursprung in dem ersten großen MX-5 Forum Deutschlands.
Wir durften 2003 bei dem Treffen von mx-5.de in Goslar dabei sein.
Es war sensationell!
Die perfekt organisierte Abschlussfahrt durch den Harz mit hunderten Teilnehmern über, von der Polizei gesperrten Kreuzungen, war einmalig.
Elmar "Sunracer" wird's bestätigen 😄.
wenn das im Altstadt Hotel war, könnten das auch wir gewesen sein.
Dann wart ihr das wohl 😄👍🏻.
Vielleicht frühstücken wir mal wieder gemeinsam 😉.
Also vom Neupreis her gesehen, nehmen sich der kleinste sDrive20i mit 197PS und der ND mit 184PS, leider nicht mehr wirklich viel
Du hast die Aufpreis vergessen, ohne die so ein Bimmer kaum gebrauchsfähig ist.
der Z4 ist ähnlich wie der F-Type, seltener anzutreffen als die ND's,
Schau dir mal die Anschaffungskosten im Vergleich zu einem ND an, egal ob gebraucht oder neu.
Was fällt dir auf 😉?
