Ich habe die Ursache, aber keine Lösung.
Der Potcast bleibt im Smartphone hängen. Auch wenn ich das Smartphone neu starte, bleibt es. Ich habe nun das automatische Starten der Potcast in Android Auto deaktiviert. So läuft das Radio wenigstens.
Den Potcast kann ich nicht löschen.
Radio ist außerhalb von Android Auto (AA).
Wenn Du lange auf die Home-Taste drückst, kommst Du zurück zum normalen Mazda-Menü und kannst da auch wieder das Radio auswählen.
Vielen Dank für deine Antwort.
Genau das hatte mich irritiert und mich zu meiner Frage gebracht. Drücke ich lange auf die Home Taste (mittlere Taste) komme ich ins Mazda Menü. Wechsle ich dann auf Radio, lande ich wieder im Potcast. Erst wenn ich den Potcast auf dem Smartphone beende, funktioniert das Radio wieder. Der Potcast wird von Android Auto gestartet, jedoch nicht beendet. Ich verwende ein Samsung Galaxy s21 ultra.
LG wood1
Hallo Zusammen
Ich habe mit der Bedienung von Android Auto Defizite. Gibt es eine vernünftige Besienungsanleitung?
Zum Beispiel gestern hörte ich einen Potcast, nach dessen Ende, wollte ich zurück zum Radio. Keine der drei Haup-Tasten führte zurück. Gibt es Tastenschema für Android.
Ausserdem wird die Uhr bei Android sehr klein dargestellt. Gibt es Möglichkeiten die Darstellung zu ändern?
LG wood1
Wird das Ganze unsichtbar eingebaut oder wird dies auch am USB angesteckt?
Nunja, meiner ist nicht tiefer gelegt, trotzdem käme ich nicht unbeschadet über eine asphaltierte Schwelle in unserer Nähe. Mit dem Mazda 3 Modell 2014 reicht es gerade noch mit 7bis10mm, mit dem MX5 unmöglich, auch nicht schräg.
Weiss jemand, ob es eine Norm dafür gibt? Muss es ja, wenn es für die Krümmung einer Gurke eine Norm gibt. So hätte man gegen übereifrige Gemeinden etwas in der Hand...
Hallo Zusammen
In unserer Gegend, in den Wohnzohnen, kommen immer mehr Schwellen zur Verkehrsberuhigung zum Einsatz. Oft haben diese Farben, Spuren und Kratzer von tiefer gelegten Fahrzeugen. Gib es Normen für dessen Höhe oder dürfen die Gemeinden bauen wie sie wollen?
Gelb-schwarze Schwellen bis 75mm habe ich schon gesehen. Wenn die Strasse etwas ausgefahren ist, steht die Schwelle deutlich mehr über der Strasse. Betonierte Hindernisse scheinen noch deutlich höher zu sein.
Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
LG wood1
Sooo schlimm finde ich die "Ohren" auch wieder nicht.
Durch diese Dinger wird der hintere Stossfänger vermutlich etwas weniger eingesaut.
Auflösung des Rätsels:
Der Dodge gehört einem Kollegen, so geparkt hat er fürs Foto 😉.
