Beiträge von eix001

Hallo Leute

vielen dank für eure zahlreichen Rückmeldungen, ich wollte natürlich niemanden vor den Kopf stossen und bin natürlich über jede Info dankbar.

Ich wollte nur vermitteln, dass ich mir über die Eintragung bzw. TÜV Modalitäten durchaus bewußt bin es war lediglich eine technische Machbarkeits-Frage und die wurde ja eh beantwortet.

Und natürlich ist mit klar, dass beide Felgen eigentlich das selbe sind, aber da geht es mir lediglich um die Optik, weil mir halt eine schwarze Felge auch sehr gut gefällt und ich bereits die BBS Felge von Mazda versucht habe zu montieren und bei Denen war eben die Gusstasche an der Hinterseite der Felge nicht teif genug.

Um mir da einen weiteren Fehlkauf zu ersparen habe ich mir gedacht ich frage einmal im Forum nach.

Da hilft es mir aber nicht weiter mich über die rechtliche Situation aufzuklären oder ob das Vorhaben aus Sicht anderer etwas bringt oder nicht, sondern helfen tun mir nur etwaige Erfahrungsberichte mit diesem Thema und ob das technisch machbar ist.

Ich wollte mit meiner Nachfrage niemanden vergraulen oder beleidigen.

Auf alle Fälle Danke für euren Input ihr seid spitze!!!

LG

Thomas

Vielen Dank für eure Hinweise und Hilfestellung

Das geht nur etwas am Thema vorbei die Frage war ja ob die Konfiguration grundsätzlich technisch funktioniert und ob jemand Erfahrung damit hat und nicht wie die Eintragungsmodalitäten sind.

Ich habe ja bereits spurplatten und tieferlegung eingetragen wenn die felge um eine et abweicht ist das für einen TÜV'ler natürlich gefundenes Fressen, jedoch glaube ich nicht das der Standard Landpolizist das sofort abcheckt.....

Wenn der Polizist dich kontrolliert und die Eintragungen sieht und sieht das die Dimension der Reifen die selbe ist die in der Zulassung steht denke ich nicht das dann noch das abe der felgen durchgelesen wird um zu kontrollieren ob das stimmt.

Für mich ist wichtig ob das ganze technisch funktioniert ich will mich und meine Mitmenschen ja keinem unnötigen Risiko aussetzen.

Eigentlich sind ja die oz felge und die original Felge komplett identisch bis auf die eine Abweichung der et und das glaube ich wird keinen Einfluss auf die Sicherheit des Fahrzeuges haben.

Lg

Thomas

Hey super Dankeschön für die flotten Rückmeldungen, ihr seid spitze !!!!!

Ja das Thema Serienräder ist natürlich so eine Sache ich habe ja die Spurverbreiterungen inkl. Tieferlegung (eibachfedern von mazda) eintragen lassen und im Gutachten steht das die Räder-Dimension die selbe sein muss deswegen auch die genannten Felgen die haben die gleiche Dimension lediglich die et weicht von 45 auf 44 ab was doch sehr geringfügig ist.

Das wäre auch der Grund warum ich mich für die oz felgen interessiere weil die eigentlich baugleich mit den original Felgen sind.

Die h+r Schrauben sind jetzt mit den original Felgen montiert und würden dann halt mit den oz felgen montiert werden wobei ich hoffe, dass dann die h+r Schrauben mit den oz felgen zusammen passen.....

Puh ganz schön komplex das ganze

Lg

Thomas

Hallo liebe Community

ich hätte da einmal eine technische Frage.

Ich würde gerne auf meinen MX5ND 160PS Felgen von OZ und zwar die Ultraleggra 17 Zoll 7 j ET 44 montieren.

Jetzt stellt sich jedoch die Frage ob die in Verbindung mit einer Spurverbreiterung an der Vorderachse jeweils 9mm und an der Hinterachse von jeweils 18mm pro Achse überhaupt montiert werden können.

Es geht mir einmal um die Bolzen an der Vorderachse (evt. zu kurz) und den Schrauben welche über die Radnabe hinausragen auf Grund der Spurverbreiterung.

Die original Felgen funktionieren einwandfrei mit dieser Konfiguration jedoch bin ich mir bei den Ultraleggras nicht sicher.

Vielleicht hat ja jemnand Erfahrung mit dieser Konfiguration.

ich wäre auch dankbar über etwaige Alternativen die ähnlich der Ultraleggras in schwarz wären.

Vielen dank für eure Hilfe!!!!

LG

Thomas