schaut gut aus. hoffentlicht bei mir dann auch (ist halt die größere schwerere gopro und die bilsteindämpfer)
Beiträge von chickimicki-5
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danke füre den tip. wede mir diesen zulegen, dann tests mit meiner bisherigen klemme und dem saugnapf die gleiche strecke fahren und berichten, der saugnapf wird wohl die cam weniger hart abfedern als die klemme. werde in kürze nach erhalt und tests berichten. die session ist natürlich leichter als meine gopro 3+ und ich fahre die bilstein stoßdämpfer. werde testen....
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hat jemand eine idee wie die gopro am ND befestigt wird?
habe bei meiner tokanatour 2 optionen probiert:
https://www.amazon.com/GoPro-Jaws-Clamp-Official-Mount/dp/B00F19Q2R0einmal mit der verlängrung und ohne verlängerung - also camera direkt auf die klemme. geklippt habe ich die klemme oben am scheibenrahmen in der mitte wo auch das dach einrastet. optimaler halt aber befestigung zu direkt. gibt dann rütteleffekte im video. geht auch mit spezieller software wie prodrenalin pro 2.0 nicht vollständig zu entwackeln. speziell auf unebenen strassen.hat da jemand nen tip?
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ch find' die Dinger einfach kacke.
Wenn vor mir ein Audi abbiegt, und mal blinkt, bemerke ich das immer später, als bei einem normalen Blinker...
Einfach zu viel gelbe Fläche für eine zu lange Zeit.ganz deiner meinung. sie schauen zwar cool aus aber das blinken geht unter. normale blinker werden besser als blinker erkannt. vielleicht hängt es aber auch am automodell und beim mx-5 sieht man es gut...
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es ist an sich ganz einfach.wenn man es öfters bedient wir der abstand größer. nach längerer pause oder wenns kalt ist wieder weniger. letzten herbst fast 1 cm. im frühjahr wieder kontakt. mittlerweile wieder größer. wenn ich 2 wochen in den urlaub fliege und wieder öffne wirds wieder größer. alles trotz unterlegscheiben-lösung.
=> FAZIT: wenn man beim losfahren bereits öffnet dann von außen öffnen. wenn geschmeidig ist gehts auch von innnen.
=> von anfang an wenn man das auto hat pingelig ein besonderes auge darauf haben - auch in 10 jahren noch. wer dies nicht tut riskiert ein defektes verdeck. ich achte von der erstem minute drauf und deswegen ist die stelle noch wie neu. die händler wissen das nicht , ich wußte es auch nur durch diese forum... -
oder man hat mehrere Frauen....:-))
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hatte meine bridgis 20000 km drauf und bei korrektem reifendruck (2.0, 2.1 und 2.2 probiert) immer wieder probleme bei regen. bei meinen michelin ps4 (mittlerweile ca 15000 km damit gefahren) kein einziges mal unvorhergesehenes wegschmieren. hierbei viel bei regen gefahren. die aussage dass es spaß macht mit den brigis um die ecke zu driften oder das man sich erst an ein hecktriebler der so leicht ist gewöhnen müsse ist lächerlich. alle maßnahmen (fahrtraining, einstellung fahrwerk, umsichtiges fahren etc... helfen sicherlich um das ganze besser beherrschbar zu machen. wenn ich aber zwischen 2 reifen vergleiche - der eine schmiert weg, der andere hat auch im nassen grip. dann ist es klar welcher reifen besser ist. es ist keine werbung für den ps4, andere reifen können bestimmt ähnliche eigenschaften haben. wer aber meint der bridgi sei gut der fährt ihn entweder selber nicht oder hat noch keinen anderen probiert. punkt.
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nix waschanlage. mit der hand ist schonender. viel wasser, aktivschaum, mit schwamm nachhelfen nach einweichen. dann normal wachsen oder sowas wie Meguiars Ultimate Wash and Wax. dann jede woche einmal handwäsche und anschließen das zeug drauf. ich machs zumindest so.
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welche Farbe? - sehr unterschiedliche Geschmäcker. Weiß und Gold sind grauenhaft. ich schwör auf sowas wie die originalfelgen bei sportline (hell silber). scharz geht auch. Dein Geschmack da Dein Auto
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meine frau schon. bei unserer toskana-reise im mai. meinte sie (beifahrererin) ihre beine könnten etwas mehr seitenhalt vertragen. dafür hat sie beim normalen cruisen mehr comfort. die 11 tage toskana haben mir gezeigt. der komfort ist bei den recaros langstreckentauglich für beide sitze. weder rücken oder sonstwelche problem. komplett entspannt bis zum letzten tag. absolut zu empfehlen