Silber ist besonders kritisch, was scheinbare Farb-Unterscheide zwischen einzelnen Bereichen an Autos angeht. Da kann ein Wagen in einem Rutsch lackiert worden sein (im Werk), und man denkt, ein Kotflügel oder Tür ist nachlackiert. Ist beim 95er Mondeo von meiner Mutter genauso.
Beiträge von Rausposaunen
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Mir gefällt der NC fast besser - liegt wohl an den silbernen Felgen und dem Hochglanz-Rot...
verstehe ich das richtig, beim ND ist es eine matte Klarsichtfolie, die das Rot durchscheinen läßt?
mußt mal ein Gruppenfoto machen, links und rechts die roten Mixxer, in der Mitte das schöne Blau vom Schweden!
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Mit Lacken kenne ich mich überhaupt nicht aus.
ich auch nicht. Wir sind quasi gelackmeiert...
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könnte auch von der Größe her passen, aber dann sollten da ggf mehrere Stellen am Auto zu finden sein. Und, bei Nachlackierung ist die Schichtdicke ja immer deutlich größer als bei Werkslackierung und trotzdem zeichnet sich das ab? Rätsel über Rätsel...
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Werden die Rohbleche mit Magneten beegt?
Sind Metallpartikel im Metalliclack?
Weil hier schon Meldungen kommen, daß solche Kreise auch am Heckdeckel zu sehen waren: Kotflügel, Motorhaube und Kofferraumdeckel sind ja aus Alu, also werden die kaum mit Magneten gehoben. Das macht der Roboter wenn, dann eher mit Saugnäpfen.
Ich würde das an Stelle des TE auch reklamieren, schon alleine weil er es weiß und immer wieder hinschaut und sich dann ärgert.
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dann geh Schatten, Alda!
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Brauchst mich nicht belehren, hab seit 25 Jahren ne Blechgarage sprich Tropfsteinhöhle bei Frost.
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...sind sehr schöne Fahrzeuge dabei.
Was ist das für ein Auto und wie kommt man da bitte rein?
steht doch aufm Banner links
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Das schwarze Zeug ist ab Werk, die hellbraune Wachsschicht (welche auch auf Fahrwerksteilen zu finden ist) kommt erst im Hafen drauf.
Am sichtbaren Unterboden braucht man nicht mehr allzuviel nachbessern, die Hohlräume sind entscheidend. Wirklich perfekt kriegt das nur ein Profi hin, der weiß, wo er reinblasen muß.
Wohl dem, der dem Auto eine Garage bieten kann und ihn nur als Zweit- oder Drittwagen besitzt. Dann kann man getrost auf Regen- und Winterfahrten verzichten. Was nicht nass wird, kann auch nicht so schnell rosten.
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Jetzt verstehe ich auch, warum die Stoptech Scheiben nicht Scheiben, sondern Reibringe heißen. Nur beim Motorrad heißen sie immernoch Scheiben. Verrückt.
Danke für die Erklärung
Ring, Scheibe - Hauptsache μ stimmt!
