Kurz und knackig:
Hier mal eine pfiffige Idee für ein Windschott. Sieht zwar für mich persönlich nicht so schön aus, aber mit dem Klappmechanismus kommt man gut von innen an das Dach:
Saugertuning per Kompressor ... hmmm ... hatten wir glaube ich auch schon mal ...
Thema ist nicht neu, nur das Video.
Gerade entdeckt. Da kommt ein Gefühl von haben wollen auf 
Variante 5: Bastuck VSD + OEM ESD
-> Klang im Stand: Wie Serie nur etwas lauter und einen Tick dumpfer, aber immer noch metallisch heißer, genau so hätte ich mir die Bastuckanlage gewünscht!
-> Klang im Fahrbetrieb: Wie Serie nur etwas lauter und einen Tick dumpfer, auch hier - so hätte ich mit die Bastuck-Anlage gewünscht und so wird es bei mir jetzt erst mal bleiben.
-> Leistung: unverändert, der Klang ist so viel besser, da verzichte ich gerne auf 1-2KW (Bastuck gibt +3KW an)
Konntest Du den Bastuck VSD am OEM ESD problemlos einbauen und ist das passgenau? Beim FOX VSD, Remus, FMS und wie sie alle heißen steht immer, dass dieser nicht am OEM ESD eingebaut werden kann.
Die Stoßstange bei der Farbe ohne Farbabweichung neu zu lackieren ist schwer bis gar nicht möglich. Ich habe schon live gesehen, wie das dann aussieht. Ich kann für Dich nur hoffen, dass es rückstandfrei entfernt werden kann.
Ansonsten sehr schönes Auto 
Wie kommt man auf die Idee, das Nummernschild so zu befestigen? Kann man das rückstandfrei entfernen?
Recarositz (Austausch der Rückenlehne).
Fotos vom Freundlichen gemacht, nach einer Woche von Mazda die Freigabe erhalten und vier Wochen später meinen Wunschtermin bekommen (hätte auch schon vorher einen Termin machen können).
Alles im Allen ein sehr schneller und kundenfreundlicher Ablauf
Kann ich genauso mit gleichem Garantiefall bestätigen.
Ich hatte die gleiche Idee, habe ich dann aber verworfen, da man wahrscheinlich ohne die Frontschürze abzubauen nicht herankommt.
Schau mal hier, da gibt es den passenden Kleber:
Ich werde irgendwie das Gefühl nicht los, dass Du der Hulk bist 
