moin,
mach doch mal die schwarze Dichtung vom Verdeck sauber, wo die Scheibe dranvorbei fährt, bzw. ggf. mit Dichtungspflege einreiben. Es hört sich so an, als ob die Scheibe dort stärker reibt und gebremst wird, weil die Dichtung "stumpf" ist. Ich weiss nicht ob Siliconspray die Dichtung "angreift", ansonsten, wenn keine Dichtungspflege zur Hand damit mal kurzfristig ausürprobieren.
Danke, versuch ich mal.
Hatte ich ähnlich an einem Lancia. Im Laufe von 10 Jahren 3x neue Seilzugmechanik montiert.
Unterm Strich war es ein Toleranzproblem, da der Anschluß der Scheibe an die Mechanik unter Spannung stand und die Seilführung und damit das Seil erodiert hat.
Abhilfe schaffte letztlich eine etwas losere, aber stabile Verbindung zwischen Scheibe und Mechanik mithilfe mehrerer Zipper. Hielt dann über 3 Jahre bis zum Verkauf.
Werde die Seitenverkleidung mal öffnen.
Möglich, dass das Stahlseil langsam aufgibt?
Der Heber ist vor einem guten Jahr erneuert worden.
Beim hochfahren des Fenster auf der Beifahrerseite schließt es sich auf den letzten 1-2cm extrem gequält. Manuell wie auch automatisch beim Türe schließen. Ab und dann fährt die Scheibe dann auch wieder ein Stück runter.
Wer kennt das Problem?
Danke schon mal für die Antworten.
Hallo zusammen.
Nächsten Monat geht es zur 10 jährigen Wartung, knappe 70000km Laufleistung.
Auf was sollte hingewiesen/gemacht werden?
Gruß
JR3 ,8x17 ET35 mit 215/45/17
Alles anzeigenAlso ich habe es jetzt hiermit gelöst
Sisa Stück Sisa-Fettkreide weiß... https://www.amazon.de/dp/B01DP0Y50W?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Das hat super funktioniert zum auftragen, zumindest bei erhabener Schrift.
Hat sowohl Regen als auch eine Wäsche in der waschbox sehr gut überstanden. Denke nach dem nächsten Waschen werde ich etwas nachziehen, mal sehen
Wie ist denn die Langzeiterfahrung damit?
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Wenn mir jetzt noch jemand verrät, wer Reifen in der Dimension 225/40R17 baut, dem geb ich ein Eis aus
Eigentlich so gut wie jeder Hersteller 
