Habe ja jetzt die Bremssättel vom 2 Liter, danke @stefknoch
Kann es sein, daß die Sättel vom 1,5er und 2,0er sich nur im Bremsattelhalter unterscheiden?
Also die Sättel selber die Gleichen sind.
Würde den Tausch etwas erleichtern, da man die Bremsleitungen nicht trennen muss.
Könnte mal bitte jemand, der die Led-Blinker von Mazda nachgerüstet hat,
den E-Nummer Aufkleber und Schriftgrösse für mich messen. Dankeschön
Geht um diese hier:Aufkleber LED-Blinker.JPG
Deshalb die Frage: Reicht es einfach die Box zu wechseln oder müssen die Kabel anders oder noch zusätzliche zum Radio gezogen werden?
Von meiner Logik her reicht der einfache Tausch des USB-Hubs, aber ich weiß es nicht.
Es reicht die untere Box zu tauschen, Kabel bleiben gleich.
Hä, wie kommst du denn nun darauf? Den Goodyear hat doch niemand schlecht geredet. Das ist ein großartiger Reifen dessen Eigenschaften sich irgendwo zwischen MPS5 und BPS ansiedeln sollten.
Weil hier jetzt nur über den BS und MPS 4/5 geschrieben wurde, dachte ich,
dass der Goodyear jetzt raus ist.
Wenn nicht so ist, umso besser. 
Wenn ich das hier alles so lese, scheine ich mit dem GY Eagle F1 einen Fehlekauf gemacht zu haben.
Im Gegensatz zu den originalen BS war es aber vor allem im Nassen ein Quantensprung.
Das geht mir genauso 
Danke
Bitte reservieren, sag dir bis Sonntag Bescheid
Gruß Jens
Sind die Sättel noch zu verkaufen und hast du eventuell ein paar Fotos?
Danke
Sind die Sättel noch zu Verkaufen und hast du noch ein paar Bilder?
Neueste Infos zum Umbau.
TÜV Süd darf in Berlin keine Einzelabnahmen machen, also auf zum TÜV Rheinland.
Dem Prüfer alles geschildert, er hat die beiden Typ-Nummern , 16o PSer und 131 PSer, verglichen und meinte:
Kein Problem, trag ich Ihnen ein.
Brauche nur was über die neuen Bremsscheiben, Grösse und Dicke
und was über den neuen Bremssattel und Halter, zum eintragen.
Dann wird es eine 19.2 Abnahme und chick.
Also werd ich das doch in Angriff nehmen, werde dann berichten.
Danke The PedalPusher
