Das stimmt mich schon mal positiv, dass es tatsächlich nur an der Einstellung der Scheinwerfer liegen könnte. Allerdings hatte ich die Hoffnung, die Einstellung fällt unter die Garantie, wenn er ab Werk falsch eingestellt ist 
Beiträge von Domi
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Danke! Dann werde ich erstmal die Scheinwerfer überprüfen lassen. Ich hoffe die lassen sich in der Werkstatt über die Schulter schauen 😅
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Hallo,
ich hatte beim Lesen hier das Gefühl, dass die meisten mit dem Matrix-Licht des ND3 zufrieden sind. Mir wird jedoch bei meinem 24'er regelmäßig Lichthupe gegeben. Erst heute wieder 3 mal auf einer 1,5 h Landstraßen-Fahrt. Ich habe das Gefühl, er blendet einfach zu spät ab. Nach der Lichthupe schaltet er das Fernlicht in diesem Segment sofort ab. Hat noch jemand solche "Probleme"? Kann es ein Problem mit der Kamera oder Software sein?
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Ich danke euch für die Antworten! Das hilft mir schon weiter. Dann scheint es diese Lampe tatsächlich nicht zu geben und die Anleitung ist an der Stelle wahrscheinlich einfach missverständlich geschrieben
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Hallo Forum,
ich habe mal eine Frage zum I-ELOOP, da mir ein Absatz im Handbuch (Seite 5-7) aufgefallen ist. Dort steht "Während der Energierückgewinnung leuchtet die I-ELOOP-Kontrollleuchte (orange) auf". Bei meinem Mx5 leuchtet keine Lampe auf, weder grün noch orange, wenn Energie zurückgewonnen wird. Ich kann den Status nur im Mazda Connect nachvollziehen. Gibt es diese Lampe bei euch? Der Mazda Kundenservice konnte mir leider auch nicht weiter helfen.
Liebe Grüße
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Hi, kann mir zufällig jemand einen Tipp für eine Mazda-Vertragswerkstatt im Großraum Dresden oder Südbrandenburg geben, die ein mitgebrachtes Motoröl akzeptieren würde? Ich hab jetzt 3 Werkstätten gefragt und jede besteht auf Mazda-Öl. Danke schon mal!
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Moin,
dann lies dir mal meinen Beitrag durch, ich hatte/habe Probleme mit Verkokung, aufgetreten bei 26.000.
Ich fülle bei jedem zweiten Tanken Keropur dazu. Vielleicht hilft es ja bei dir. Kostet nicht die Welt und soll in den Premiumkraftstoffen enthalten sein.
Danke für den Tipp. Ich hoffe, dass es bei mir nicht so weit kommt. Bisher läuft der Motor auch top. Keropur hatte ich bei meinem Mazda 3 schon mal eingefüllt. Das werde ich auch meinem MX-5 mal gönnen. Vielleicht erledigt sich damit der Fehler.
Ich drücke dir auf jeden Fall die Daumen, dass dein Problem auch bald gelöst wird.
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Danke für deine Antwort! Tatsächlich bin ich kaum Kurzstrecke gefahren und gerade am Ende hab ich ihn auch schon mal höher gedreht.
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Hallo,
ich fahre meinem MX-5 als Saisonfahrzeug und habe ihn gestern aus dem Winterschlaf geholt. Er stand ca. 5 Monate in der Garage. Heute hatte ich dann meinen 1. Service Termin. Bei der Abholung sagte mir der Meister, im Fehlerspeicher war folgender Fehler drin: "Rückstände an den Injektoren"
Wohl gemerkt bei einem Kilometerstand von 2700 km! Er meinte ich müsse mehr fahren bzw. nach dem Winterschlaf mal ein Additiv zur Moterreinigung einfüllen. Nun fahre ich ausschließlich Premium-Sprit und war daher schon verwundert. Kennt jemand diesen Fehler nach einer längeren Standzeit?
