Hast du auch die Honda GB350 und die Kawasaki w230 bzw. Meguro S1 auf dem Schirm?
Letztens zufällig auf YouTube gesehen dass unter dem Namen BSA auch wieder Oldschool Mopeds gefertigt werden.
Die BSA Goldstar 650 kommt sogar mit einem 650er 1-Zylinder (von Rotrax wenn ich mich nicht irre)
Wunderschönes Moped.
Die Bear 650 hat es mir sehr angetan. Hoffe ich komme im Frühjahr mal dazu ein paar RE Probe zu fahren
Der Traktor Klang ist es, der mich so anspricht, und die Optik.
Über die 650er Classic hatte ich auch ne Zeitlang nachgedacht, ist dann aber schon wieder zuviel.
So ein Luftgekühlter 1-Zylinder hat immer beruhigendes 
Hast du dir schonmal die Guerilla 450 angeschaut?
Liegt leistungstechnisch genau zwischen der 350er und 650er. Hat einen Zylinder, aber ist vom Style her ein wenig moderner getrimmt.
Ich überlege ernsthaft so etwas 🤔
Habe auch schon mit einer RE geliebäugelt.
Die 20ps waren mir dann leider doch etwas zu wenig.
Ich liebe solche Retro Bikes weil ich als Teenager in Asien auf sowas Fahren gelernt habe.
Die 650er würden für mich eher in Frage kommen.
Die Kawasaki W650 oder W800 sind auch valide Optionen.
Genau so werde ich mir meinen auch bestellen.
Eventuell aber mit 80 oder 90mm
Grüße von Monheim am Rhein nach Mondorf am Rhein 
Wünsche allen beim Treffen viel Spaß und gutes Wetter
Erstaunlich. 500 Euro halbjährlich sind aber deftig. Ich habe diesselbe SF-Einstufung und zahle mit 150 Euro SB nun 680 Euro/Jahr. Allerdings geringsmögliche Jahresfahrleistung, Werkstattbindung und nur mit mir als Fahrer.
Eine Nachbarin fährt wie ich ebenfalls einen G160 und zahlt bei der DA-Direkt auch knapp 700€.
Meine jährliche Fahrleistung liegt dadurch dass ich den Wagen Daily bei 20.000km im Jahr.
Werde auf jeden Fall im November mal bei Check24 vergleichen und wechseln.
Mein ND ist gerade wegen dem aus Fahrerflucht entstandenem Schaden in der Werkstatt.
Kotflügel vorne auf der Beifahrerseite, Schwellerverkleidung und Radhausverkleidung machen mit allem drum und dran 3609€.
Bin bei der Allianz versichert und zahle aktuell mit SF17 und 300€ SB in der Vollkasko, halbjährlich 500€ 
Nächstes Jahr werde ich dann in die SF6 hochgestuft und darf Jährlich 150€ mehr zahlen 
Wird glaub ich dringend Zeit zu wechseln.
War jetzt am Sonntag zum ersten Mal mit meinem RF auf der Nordschleife, das letzte Mal war ich vor sechs Jahren mit meinem Polo Blue GT dort- schön war's...
Rolf
Bist du auf dem Rückweg zufällig über die leverkusener Brücke gefahren und standest dort etwas in stockenden Verkehr?
Wenn ja, hab ich dich gesehen.
Das schöne Turmalinblau sticht einem aufgrund seiner Seltenheit immer direkt ins Auge 
Bin wirklich froh auch einen in der Farbe gekauft zu haben 
Gruß
Michael
verarscht ihr uns gerade oder ist das wirklich in dem Preisbereich?
Mein recht überschaubarer Schaden beläuft sich aktuell auf 3609€
Kotflügel neu inkl. Lackierung.
Schwellerverkleidung neu.
Radhausschale neu.
Befestigungsmaterial und Arbeitsaufwand.
Laut Kostenvoranschlag wird allein für die Lackierung schon 1000€ verlangt
