Technische Dokumente und Gutachten gerne in der Forums-Google-Drive hochladen, dann haben alle was davon:
Ist drin, gerade hochgeladen!
Beiträge von Schmokolowski
-
-
Alles anzeigen
In meinem Gutachten für den Diffusor als "Karosserieanbauteil" vom Typ "BD MX-5" steht bzgl. einer Änderungsabnahme
"Eine Prüfung des Anbaus durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einen Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation ist nicht erforderlich"
sowie
"Durch die unten beschriebene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nach StVZO §19 (2) nicht, weil
1. die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart nicht geändert wird,
2. eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern nicht zu erwarten ist und
3. das Abgas- oder Geräuschverhalten nicht verschlechtert wird."
Genau dieses Schreiben liegt meinem Diffusor auch bei, für mich ist das eindeutig. Ist ein Gutachten vom TÜV Austria (Gutachten Nr. 18-TAAS-0188/KKA). Sind ein paar Seiten inklusive "Anlage zum Gutachten". Der mir vorliegende Scan (PDF) hat acht Seiten und ist knapp 8MB groß, zu groß als Dateianhang hier, bei Bedarf versende ich ihn gerne als Email.
Gruß Jürgen
-
Seh ich das richtig, dass du die Nebelschlussleuchte und Rückfahrleuchte demontiert hast? Nicht wegen des ESDs, oder?
Ja, das siehst Du falsch, ist alles original, nichts demontiert.
-
Vor ca. vier Wochen habe ich den Ulter „Edelstahl Sportauspuff mittig“ und den Diffusor dazu bestellt. Ich habe es mir nicht leicht gemacht, in den Wochen vorher habe ich alle möglicherweise zutreffenden Möglichkeiten durchgespielt, Zymexx Gen.2, optisch ähnlich dem Ulter, Zymexx Gen.4 mit den beiden weiter auseinander liegenden Endrohren und den ATH Hinsberger. Zwei Sachen störten mich bei den Alternativen zum Ulter, zum einen mussten an der Karosse Ausnehmungen angebracht werden und zum anderen muss der Diffusor eingetragen werden, da nur Materialgutachten und keine ABE. Nun, der Ulter mag nicht die Materialanmut der Konkurrenz haben, aber auch er ist aus Edelstahl und hat fünf Jahre Garantie. Und der Diffusor ist nicht eintragungspflichtig, er hat eine ABE. Und es braucht nichts ausgeschnitten werden. Und die Kombi ist ein gutes Stück günstiger und ohne TÜV- und Straßenverkehrsamtkosten.
Ich hatte kurz vor der Bestellung noch einen Meinungsaustausch mit Hueni per PM, an dieser Stelle noch mal Danke dafür, danach war ich schon kurz davor, den Zymexx Gen.2 zu bestellen, aber ich habe auf mein Bauchgefühl gehört und das bestellt, was mich von Anfang an auf Forumsfotos geflasht hat und wovon ich überzeugt war
Der Ulter und der Diffusor kamen gut verpackt mit den jeweiligen Papieren direkt aus Polen hier an, also den Wagen bei einem guten Bekannten auf die Bühne und mit ihm die Montage gestartet. Mit dem passenden Werkzeug gingen die Auspuffgummis in wenigen Minuten runter, die beiden Befestigungsschrauben vom Endtopf zum Vorschalldämpfer ließen sich einwandfrei lösen, der Wagen ist ein Jahr alt und hat im Winter kein Salz gesehen.
Die Diffusormontage verlief problemlos, mittig ausrichten, fixieren, es brauchte nichts nachgearbeitet werden, also mit den vier mitgelieferten Schrauben befestigt, mit Sika 554 verklebt und knapp 20 Stunden aushärten lassen.
Am anderen Tag dann den Ulter mit den originalen Auspuffgummis befestigt. Die Verbindung zwischen Vor- und Endtopf wurde wie beim Original mit den Mazdaschrauben und -federn umgesetzt, Ulter liefert zwei passende Muttern dazu mit (bei Mazda sind sie ja am Endtopf fest verschweißt). Keinerlei Probleme! Die Passform ist aus meiner Sicht sehr gut, die Endrohre sitzen gleichmäßig in den Diffusorausschnitten ohne jede nachträgliche Anpassung. Wenn man überhaupt Kritik üben möchte, dann würde man über die zwei, drei Millimeter sprechen, die ein Endstück weiter vorsteht als das andere. Mich stört es überhaupt nicht.
Der Klang ist so, wie ich es mir gewünscht habe, dumpf und sonor, deutlich präsenter als das Original, aber nicht wirklich laut. Und die Optik spricht für sich, ich bin absolut begeistert!
PXL_20260814_081414766.jpgPXL_20260815_082315360.jpgPXL_20260815_082325672.jpg
-
-
Neugier , Du schreibst einmal G131 und dann wieder G132, was ist es denn nun? Meines Wissens wurde der G131 nur bis Mitte 2018 gebaut, ein 2025 neu gekaufter MX-5 ist doch ein G132 ....
-
Ich habe seit 5 Tagen die V3.0 montiert und bin sehr zufrieden. Der Abstand zwischen Verdeck und Bügel beträgt knapp unter einem Zentimeter, also mehr als ausreichend. Die Bedienkraft zum Einrasten des Verdecks ist etwas höher, aber eigentlich nicht der Rede wert, dafür sitzt das Verdeck auch da, wo es soll. Danke für die Erstellung dieses Hilfsmittels und für die schnelle Bestellabwicklung!
-
Detlef , Danke für den Tipp, nur die Warnhinweise beim Kauf des Fabric Guard 303 sind schon heftig
EUH018: Kann bei Verwendung explosionsfähige / entzündbare Dampf /Luft-Gemische bilden
EUH066: Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
EUH209A: Kann bei Verwendung entzündbar werden.
EUH401: Zur Vermeidung von Risiken für Mensch und Umwelt die Gebrauchsanleitung einhalten.
H226: Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
H302: Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H319: Verursacht schwere Augenreizung.
H332: Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
H336: Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
-
Möchte erstmalig das Softtop reinigen und imprägnieren, schwanke zwischen Dr. Wack A1, Liqui Moly und Sonax, was empfehlt ihr?
-
Hier mal das Ergebnis.
Respekt, sieht sehr gut aus!
