Beiträge von RoadsterSu

    Hallo,


    ich habe letzten August meinen ND3 G184 Homura gebraucht gekauft mit ~13.400km und seitdem noch mal ca. 2.000km gefahren. Im Februar ist jetzt die zweite Inspektion fällig (und damit die erste für mich).


    Gibt es irgendwas Besonderes was ihr mir empfehlen würdet? Also bestimmte Themen die ich ansprechen/nachfragen sollte oder extra Services (z.B. Getriebeöl)? Irgendwas worauf ich gezielt achten sollte?

    Beschwerden habe ich bisher eigentlich keine. Hatte das jetzt schon 3-4 Mal dass der 2. Gang gehakt hat beim hochschalten aber ich denke das ist wahrscheinlich normal bzw. lag an mir.


    Das Auto hat ein bisschen Steinschlag und eine (schlecht) ausgebesserte Macke in der Tür aber sonst ist mir nichts bekannt.

    Habe übrigens ein Update dazu. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich das Problem für mich gelöst habe.
    Ich hatte nochmal gegoogled und bin da auf den Hinweis gestoßen, dass Android Auto wohl beim Verbinden mit dem Auto einen seltsamen Tanz aus Bluetooth und WLAN macht.

    Der Tipp der mir dann augenscheinlich Erfolg brachte:

    In den Bluetooth Einstellungen vom Mazda-Gerät gehen und dort den Haken für "Medien-Audio" wegnehmen. Dann kann das Android nicht mehr versuchen über Bluetooth den Sound abzuspielen.


    Ich bin jetzt seitdem ich das eingestellt habe noch nicht sehr oft/viel gefahren, aber bisher scheint es wirklich geholfen zu haben. Habe dieses Problem seitdem nicht mehr feststellen können.

    Hoffen wir mal, dass es so bleibt.

    Ich denke, der ist auf dem Bild gerade erst von der Bühne runter. Wenn der mal gefahren ist, gebremst und gefedert hat, siehts nicht mehr so extrem aus, war zumindest bei meinem so.

    Gerade erst von der Bühne runter stimmt jedenfalls. Ob der sich nach der Fahrt nach Hause noch deutlich gesetzt hat kann ich gerade nicht sagen.


    Tieferlegen ist aktuell (noch) nicht geplant. Im Hinterkopf habe ich es schon, aber wenn dann auch nur moderat. Bin nicht so der Fan davon wenn das zu aggressiv ist.

    Hast du da eigentlich noch Fortschritte gemacht?


    Meine Musik-Stotterer mit Android Auto und Tidal sind leider absolut nicht besser geworden bisher.

    So, gestern habe ich meine Winterräder bekommen: Autec ClubRacing 7,5x17 ET38.

    Platz für die Brembo ist da auf jedenfall mehr als genug. Gut eine Daumenbreite zwischen Bremse und Felge, bzw Richtung Nabe dann etwas weniger.

    Spur wird dadurch halt etwas breiter aber sieht finde ich gut aus insgesamt.

    Das wird wohl ein umstrittenes Thema sein wo jeder seine eigene Meinung zu hat..


    Ich mache es jetzt genau so. Also im Sommer habe ich aktuell noch die Bridgestone Serienreifen (früher oder später werden es aber wohl Michelin PS4/5).

    Und im Winter fahre ich dann künftig die Conti ASC2. Aber aus Erfahrung berichten kann ich aktuell halt noch nicht.


    Guck dir mal ein paar GJR-Tests an von z.B. tyrereviews. Da ist immer auch ein Referenz-Winterreifen im Vergleich und man kann die Unterschiede ganz gut sehen.

    Im Endeffekt muss es aber jeder auf Grund seiner persönlichen Präferenz und Situation selbst entscheiden.


    Ich arbeite 100% im Homeoffice und wohne im relativ milden NRW. Wenn also draußen wirklich mal heftiges Schneegestöbert herrscht, kann ich einfach zuhause bleiben.

    Bei Leuten die bei jeder Wetterlage viele Kilometer fahren müssen und vielleicht auch mal in kältere Gegenden kommen würde sich halt der richtige Winterreifen natürlich immer noch anbieten.