Mal beim Mazda - Händler fragen?
Um 715,- je Felge. Ersatzteilpreise eben ... Für die Winterreifen muss ich jetzt nicht unbedingt flammneue haben.
Beiträge von Taucher669
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Ob vielleicht irgendjemand mit einem G184 Homura die Schnauze voll hat von diesen wirklich furchtbar hässlichen bleischweren und eierigen Felgen und mir den Satz anbietet? Ich würde ihn dann von seinem Leid erlösen und die in meine Kuriositätensammlung aufnehmen.
Nein, ernsthaft, ist ein Alternativplan für den Sommer ... Auch unwahrscheinlich, verrückt, ambitioniert, teuer sowieso, ... aber warum nicht einfach mal Fragen.LGP
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Jahaaaaaa, ich weiss es - schwierig, teuer, unmöglich, verkauft keiner ......
Egal - ich will trotzdem welche. Möglichst unverschrabbelt.
Die auf Kleinanzeigen habe ich gesehen. Selbstabholer, eine hat nen Treffer, halbe Weltreise - das ist dann selbst mir too much.
Schaunmermal
Ja, ich habe nen Homura und ja, der hat die drauf, aber ich brauche nach sehr reiflicher Überlegung und der Bewertung aller Alternativen die es da gibt trotzdem nen 2. Satz.
Ja - für Winterreifen und jetzt Feuer frei - haut mich
LGP
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Du bist gemein
Aber der 2.9er V6 aus dem Auto ist auch sehr speziell ...
Ne - ehrlich - funktionieren tut das Dingen wie Sau. 2017 auf der Nordschleife mit 7:51,7 war das ne Ansage die alle deutschen Hersteller gründlich schockiert hat ... -
Beim FMH kostet so ein zierliches Filterleinchen für den G132 mal eben 22 EUR. Hab mir gestern schon mal 2 geholt für die Zwischenölwechsel alle 10.000 km. Gut, gegen die 110 EUR für den Filtereinsatz von meinem AR Stelvio Quadrifoglio ist das natürlich immer noch fast geschenkt
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Good morning in the morning!
Ich habe den Kleinen gestern abgeholt (Hat alles was gedauert wegen Fahrzeugverkäufen)
120km bin ich jetzt gefahren und ich muss sagen - isch bin schon mal begeischtert! Das Motörle macht richtig Spass bislang
Ein paar Fragen in die Runde:
Habe nichts zum Thema Einfahrvorschriften gefunden. Gibts da nix mehr offizielles von Mazda? Falls nein, würde ich es pragmatisch angehen - eine Tankfüllung piano einrollen und danach Feuer frei! Kann der ab, oder?
Habe irgendwie keine Kartendaten für das Navi bekommen. Ist das richtig? Muss man die SSD Karte dazukaufen? Verkäufer ist bis Montag im Urlaub, daher will ich da jetzt nicht nerven ...
Darf ich auf dem 1,5er 205/45 - 17 fahren?
Den Klang finde ich jetzt nicht sooooooo schlecht, aber ein ESD von Fox? Does that make sense???
What the heck is i_Loop???? Kommt der zurück zum Herrchen, wenn man ihn per FB anfordert?Hat der eine Alarmanlage?
Ansonsten viele Grüße Euch aus dem Kreis WESEL -
Statusupdate:
Erst mal vielen lieben Dank für die vielen Infos.
Ich war eben beim fMH in Moers und habe den "kleinen" probegefahren. Das war der Händler der momentan 6 Homuras als Tageszulassung bei mobile eingestellt hatte zu Preisen zwischen 29.890 und 31.690.
3 hellgraue, 2 schwarz, 1 dunkelgrau.
Fahreindruck nach einer Runde Ca 5km im Gewerbegebiet - Gesamteindruck: klasse. Gut, das ist kein Rennwagen
Aber sonst ... Lenkung geil, Fahrwerk straff aber nicht knüppelhart, Schaltung geil, Klang Radio prima, Funktionalität prima, Sitze klasse, Verarbeitung prima, also alles tippitoppi. Ich hab dann noch versucht ein Auto, (Alfa Romeo Stelvio 2.0 Veloce Benziner aus 12/20, 1. Hand, aber 165.000km was ich zufällig gerade verkaufe) dem rein zu geben, aber bei den Kampfpreisen konnte er mir da nicht mehr entgegenkommen preislich - heisst - sein Angebot für den Ankauf war mies, was aber auch ok ist.Long story short - ich bin mit Vertrag nach Hause. 31.100 incl Überführung, Tageszulassung. Über 10.000 unter Liste - was soll man da falsch machen, oder? Achso so - Farbe = Aero gray. Schwarz wollte ich nicht, dunkelgrau ist elegant, aber das hellgrau fand ich moderner UND - sehr Schmutz unempfindlich.
Also ich denke ich habe alles richtig gemacht. Vor Allem gegenüber dem 2.0 mit 9700km für 34.000. aus Köln. Ach ja - die komische beige/oliv Farbe gefällt mir auch gar nicht...
Vielen Dank nochmal für die Unterstützung
Ich werd mich dann demnächst bestimmt öfters mal melden und mit Leuten aus der Umgebung kann man sich dann ja auch mal treffen - gerne auch bei mir in meiner kleinen Oldtimerhalle auf nen Schnack bei ner Limo oder so ...
Ach so: Wo schaltet man die Start/Stop aus? Hab den Schalter dafür nicht gefunden ....
Nochwas - gebimmelt hat bei dem gar nix - bin aber auch gesittet gefahren ....
Undnochwas - Hat der Speaker in den Kopfstützen? Falls ja - kam nix raus ...
Peter -
Aber ein Hinweis sei erlaubt
Falls du mit ACC adaptive cruise control meinst, also Abstandsregeltempomat: den hat der MX-5 in Europa nie bekommen. Der wurde in anderen Märkten mit dem ND3 eingeführt (z.B. USA), in Europa gibt es aber afaik bis heute nur regulären Tempomat. Falls dir das wichtig ist, ist der MX-5 aus Europa nix für dich. Da könnte man vlt über einen Import aus den USA nachdenken, wenn es das unbedingt sein sollte.
Ansonsten weiß ich nicht, was genau dich zum ND3 und da speziell zum Homura treibt? Gerade als jemand mit viel Erfahrung in älteren Autos könnte das Gebimmel des ND3 dir auf den Keks gehen. Solltest du ausprobieren, bevor du blind einen kaufst. Ansonsten könnte der ND2 eine Alternative sein, was den potenziellen Markt natürlich erheblich vergrößert. Den gab es zuletzt auch als Homura bzw. davor auch immer als Sportsline mit Sportpaket, wo dann die Brembo Bremse und die damit einhergehenden Schmiedefelgen nicht dabei waren, aber die Recaro Sitze und das Bilstein Fahrwerk waren mit drin.
Ne, ACC ist absolut nicht zwingend - der MX-5 ist ja eh kein Langstreckentourer, also eher nice to have...
ND3 finde ich insgesamt noch etwas stimmiger als den ND2. Dazu die updates beim Infotainment, grösseres Display ... Licht, Instrumente - was war da noch?
Homura muss - Die Sitze sind geil, dazu das Paket aus Bremsen, Felgen, Fahrwerk...
Gebimmel? Müsste sich doch abschalten lassen - ich hab ja auch 2 moderne Autos von 22 und 25 (Alfa Giulia und Stelvio QV) , daher kenne ich das Gebimmel von denen. Da lässt sich das aber (ok, vor jeder Fahrt) abschalten. Ist wie mit Start/Stop - geht ja gar nicht und das drücken des Knopfes wird irgendwann zum Automatismus gleich nach dem Einsteigen. Ist fast wie die Checklist vor dem Start bei ner Boing 737
US Import? Macht das Sinn? Gibts da den 2.0 noch? Da muss ich mal auf die Mazda US Seite schauen .... -
Wir haben einen 1,5er und einen 2,0er. Der kleine macht mir eigentlich nicht weniger Spaß als der große. Wenn letzterer nicht mehr verfügbar wäre, würde ich mir auch sofort einen kleinen neu als Homura kaufen
So langsam macht ihr mich alle neugierig auf den 1.5er. Ich denke ich muss morgen mal nach Wesel oder Dinslaken zum Freundlichen und schauen ob die nen Vorfühler haben.
Was mich wundert - die MJ 26 Autos werden als Vorführer ohne km oder Tageszulassung sehr günstig angeboten. Da wäre man eigentlich dumm, nen Gebrauchten zu kaufen. Sind da für das MJ 27 grössere Änderungen passiert? -
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Oh, ja da hatte ich gar nicht geschaut. Ich hab zwar gesagt Farbe ist zweitrangig - aber dieses Sand ... geht das in Natura????
Aber jetzt hab ich mal geschaut nach 1.5 und da bekommt das Ganze auf einmal einen ganz anderen Pitch hier ....
Was sind denn eigentlich die genauen Unterschiede zwischen dem 1.5 und dem 2.0? NUR der Motor? jetzt sagt nicht ... NICHTS.
Ich sehe hier die 2 verfügbaren gebrauchten 2.0 zwischen 35.000 und 39.000, einen neuen 1.5er Homura gibts aber für unter 31.000 - unverhandelt. Hmmmmmm .... Ich glaube ich muss wirklich mal einen fahren. Vor Allem wenn ich lese was ihr hier im Forum schreibt ..... Dafür erst mal großen Dank an die Community - das ist echt nett ....
