Hallo zusammen,
ich mache es mal kurz und knapp.
Bin 23, habe seit letztem Jahr einen wunderschönen G184 Kazari und bin jetzt seitdem 40.000 km gefahren. Viel Vollgas, nachmehr Spaß und auch die ein oder andere Reifenspur hat sich auf dem Asphalt verewigt.
Heute ist mein Öhlins Road and Track in der Race Variante (100nm) angekommen. Hat mal jemand passende und fundierte Werte für die Einstellung? Auto soll grandios auf der Landstraße fahren und auch auf dem track sehr geil funktionieren. Dazu gabs natürlich das 282mm Stopptech Kit von SPS und auch die passenden Scheiben von DBA für die HA. Stahlflex ist klar.
EIGENTLICH SOLL SICH DAS TEIL WIE NEN SPYDER RS VON PORSCHE FAHREN
Hat jemand Tipps was ich noch unbedingt vom Serienzustand ausgehend machen sollte? Bin jetzt einen Trackday (2 30 min Stints) auf dem Lausitzring gefahren. Seitdem spare ich für neue Bremsen hahahaha
Empfehlung für Motoröl? Bremsenflüssigkeit? Brauche ich einen Ölkühler wenn ich im Jahr min. 5 mal Rennstrecke ballern will?
Funfact: habe im Juli bei 30k km mein zweites Getriebe bekommen, dy typischen hochfrequenten "Kompressor" Geräusche beim fahren...
Sportliche Grüße und Danke für zeitnahe Antworten, will das Fahrwerk morgen einbauen.