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  • BIG

    Hat mit Verwirrend auf den Beitrag von Detlef im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    (Zitat von Skoddy)

    Dann schreibe ich kurz doch noch mal
    5. Gang und Begrenzer, nicht Nenndrehzahl.
    Gilt nur für G160 und G184
    G131 und G132 schaffen es leider nicht in den Begrenzer, deshalb etwas langsamer im 5.Gang. ;)

    Jetzt ist aber Schluss für mich hier. 8o
  • corra-leonie

    Reaktion (Beitrag)
    Ist das ein verspäteter Aprilscherz?
  • Detlef

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Skoddy im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Kuka61 hatte von Abstimmung auf die Nenndrehzahl geschrieben. Darauf hab ich Bezug genommen. Dass ab 7.000 noch Luft nach oben ist dürfte allgemein bekannt sein..
  • MrPink

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Skoddy im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Kuka61 hatte von Abstimmung auf die Nenndrehzahl geschrieben. Darauf hab ich Bezug genommen. Dass ab 7.000 noch Luft nach oben ist dürfte allgemein bekannt sein..
  • Skoddy

    Hat eine Antwort im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 verfasst.
    Beitrag
    Kuka61 hatte von Abstimmung auf die Nenndrehzahl geschrieben. Darauf hab ich Bezug genommen. Dass ab 7.000 noch Luft nach oben ist dürfte allgemein bekannt sein..
  • Altblech

    Reaktion (Beitrag)
    (Zitat von Turbo)

    Ja, per USB Stick.


    (Zitat von Altblech)

    Ohje... naja gut, so konnten sie ihn "unbeaufsichtigt" machen lassen. Wäre mir persönlich dennoch gegen den Strich gegangen, dass er 45 Minuten ohne Grund einfach läuft und wenn er da mit…
  • CityHopper

    Reaktion (Beitrag)
    Was spricht dagegen, dass das Tempo auch beim Handschalter automatisch geregelt wird?
    Auf der Landstraße hinter einem Vordermann, oder der Autobahn, im sechsten Gang super praktisch, da dann alle anderen Varianten nicht funktionieren.

    Ich persönlich…
  • Harkpabst Meliantrop

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Detlef im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    (Zitat von Skoddy)

    Dann schreibe ich kurz doch noch mal
    5. Gang und Begrenzer, nicht Nenndrehzahl.
    Gilt nur für G160 und G184
    G131 und G132 schaffen es leider nicht in den Begrenzer, deshalb etwas langsamer im 5.Gang. ;)

    Jetzt ist aber Schluss für mich hier. 8o
  • Svanniversary

    Reaktion (Beitrag)
    Ich kann da Svanniversary nur beipflichten. Auf den mittlerweile überwiegend geregelten Strecken und vollen Autobahnen kann das auch mit Handschalter gut funktionieren. Dass es in Europa beim ND3 fehlt, würde mich eher davon abhalten, meinen ND2…
  • ABCD

    Reaktion (Beitrag)
    Was spricht dagegen, dass das Tempo auch beim Handschalter automatisch geregelt wird?
    Auf der Landstraße hinter einem Vordermann, oder der Autobahn, im sechsten Gang super praktisch, da dann alle anderen Varianten nicht funktionieren.

    Ich persönlich…
  • Svanniversary

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Detlef im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    (Zitat von Skoddy)

    Dann schreibe ich kurz doch noch mal
    5. Gang und Begrenzer, nicht Nenndrehzahl.
    Gilt nur für G160 und G184
    G131 und G132 schaffen es leider nicht in den Begrenzer, deshalb etwas langsamer im 5.Gang. ;)

    Jetzt ist aber Schluss für mich hier. 8o
  • Detlef

    Hat eine Antwort im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Skoddy)

    Dann schreibe ich kurz doch noch mal
    5. Gang und Begrenzer, nicht Nenndrehzahl.
    Gilt nur für G160 und G184
    G131 und G132 schaffen es leider nicht in den Begrenzer, deshalb etwas langsamer im 5.Gang. ;)

    Jetzt ist aber Schluss für mich hier. 8o
  • Petrolhead72

    Hat eine Antwort im Thema MX-5 ND Facelift in Sicht??????? verfasst.
    Beitrag
    Ich kann da Svanniversary nur beipflichten. Auf den mittlerweile überwiegend geregelten Strecken und vollen Autobahnen kann das auch mit Handschalter gut funktionieren. Dass es in Europa beim ND3 fehlt, würde mich eher davon abhalten, meinen ND2…
  • Svanniversary

    Hat eine Antwort im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 verfasst.
    Beitrag
    Immer noch - genau, so ist es und so soll es nmE auch seitens Mazda sein. Nicht der Fokus für dieses Auto.
  • Svanniversary

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Detlef im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Was soll mir das alles sagen? Habe ich bis jetzt noch nicht verstanden. :/
    Wem das MX5 Schaltgetriebe mit seiner serienmäßigen Übersetzung nicht gefällt, muss halt umbauen. ;)
    Ansonsten sind alle Fakten gesagt und alles weitere geht in den Weiten der Theorien…
  • Skoddy

    Hat eine Antwort im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 verfasst.
    Beitrag
    Bei 7.000, also Nenndrehzahl fährt der MX-5 im 5. Gang ca. 210 Km/h, ist also auch hier nicht auf Vmax abgestimmt.
  • Detlef

    Hat eine Antwort im Thema Prüfstand G 184 zu G 160 verfasst.
    Beitrag
    Was soll mir das alles sagen? Habe ich bis jetzt noch nicht verstanden. :/
    Wem das MX5 Schaltgetriebe mit seiner serienmäßigen Übersetzung nicht gefällt, muss halt umbauen. ;)
    Ansonsten sind alle Fakten gesagt und alles weitere geht in den Weiten der Theorien…
  • sb-harald

    Reaktion (Beitrag)
    Bei dem asymmetrischen Luftwiderstand durch den Klotz zieht der bei Autobahntempo dann bestimmt zur Seite.
  • Tungsten

    Reaktion (Beitrag)
    Am 06. Mai bekomme ich beim Ernst ein Tein Z Flex (hier im Forum vom Tungsten gekauft) eingebaut und getüvt. Wenn es zeitlich passt, besorge ich vorher noch einen Satz Potenza Sport in 215/40/17 und der Prüfer könnte das alles zusammen eintragen. Bin…
  • Svanniversary

    Hat eine Antwort im Thema MX-5 ND Facelift in Sicht??????? verfasst.
    Beitrag
    Was spricht dagegen, dass das Tempo auch beim Handschalter automatisch geregelt wird?
    Auf der Landstraße hinter einem Vordermann, oder der Autobahn, im sechsten Gang super praktisch, da dann alle anderen Varianten nicht funktionieren.

    Ich persönlich…