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Mist :D. Ist ab dem 20.7, wir werden sehen sonst muss ich halt nochmal in die Nähe kommen und Freunde besuchen.

Im Juli bin ich auf einem E-Auto Treffen in der Ecke, vielleicht ergibt sich die Gelegenheit dass wir uns treffen :). Würde die Giulia und Aston gerne mal live sehen. Vielleicht kommt der Jaguar auch mit dass sich die Engländer mal unterhalten können ;). Wirklich coole Sammlung :).

Reduzieren wir den Preis mal auf 30.000 Euro, weiterhin keine Not dass sie wegkommt, aber wer mag ;).

Der Sound trägt schon ein bisschen bei, deswegen fahre ich meinen i4 wenn es auf Pässen wilder zugeht auch im Sport Boost Modus mit Sound. Es vermittelt dann einfach gefühlt mehr Feedback und nach kurzer Zeit vergisst man dass es ein "Stromer" ist. Witzigerweise fällt mir Verbrenner fahren mittlerweile schwerer :D. Man verschätzt sich mehr weil der Instanttorque nicht da ist und man mit der "Schaltsekunde" nicht mehr rechnet gerade bei Automatikautos. Ich freue mich schon richtig auf den Cyberst…

Denke der ist einfach über Zeit, selbst bei nur 1000 gefahrenen km nimmt der genauso schnell ab wie bei 20.000km :D.

(Zitat von Anditburns) Sind die "alten" Michelin Pilot Sport 4. Ich werde dann berichten, hoffe ich komme wirklich dazu bevor es nach Nepal geht :D.

Danke Svanniversary die Einstellung werd ich gleich mal am Wochenende testen, wollte schon länger mal experimentieren ob ein bisschen weicher nicht doch schöner wäre. Danke dass du das zu erst probiert hast :D.

Können wir die E-Auto Diskussionen wieder aus dem Thread rausnehmen, macht wieder einen eigenen Thread dafür auf wenn das Thema so auf der Seele brennt ;). Dazu der irre Verbrauch unter Volllast ist immer noch weniger als der Jaguar im Rollen braucht ;).

(Zitat von ducatifreak1) Haha, ne scheint wirklich einfach irgendein Fett zu sein was drauf geschmiert wurde :D. Hat dann nach 200km auch aufgehört. Fun Fact, als Sixt die Autos in die Vermietung genommen hatte damals sind mehrere abgebrannt, deswegen geht meine Alarmglocke da schon an :D. Aber alles gut, schnurrt und fährt.

(Zitat von Felix) Wieso Wundenpunkt? Es scheint den Stammtischen ja wichtig zu sein und wer selbst gemessenen Fakten nicht glaubt und dann "schafft er aber bestimmt nicht oft" raus haut will auf etwas bestimmtes hinaus. Das habe ich widerlegt, scheinbar scheint das ein Wunderpunkt bei dir zu sein, hatte jetzt noch ein Argument erwartet wieso nicht sein darf was man selbst nicht hören will. Anyway, weg vom Offtopic hier gehts um den Jaguar.

Die Ausfahrt heute war super, ein bisschen stank er angekokelt aber nach Rücksprache mit Jaguar muss das so nach der letzten Inspektion nachdem da Dichtungen und Mittel getauscht werden die dann so riechen . Naja, abgebrannt ist er nicht also alles gut.

(Zitat von Felix) Öfter als es die Autobahn kann ;). Aber schön dass ihr Stammtischweisheiten fröhnt während ich es im Reallife testen und vergleichen kann ;).

Und wie gesagt unterscheiden sich Jaguar und i4 um 0.1s von 100-200 ;). Ich finde das nicht signifikant. Und da der i4 0-100 gewinnt schlägt er den Jaguar ;).

Mit Sport Boost schon ;). i4 M50 100 - 200 kph, 9.5 s Jaguar F-Type V8s 100 -200 kph, 9.6s Beides von Fastestlap.com

2024-04-05 16.14.58.jpg Ohne Murren aufgewacht und die erste Fahrt absolviert :). Ein bisschen enttäuschend ist die Performance nachdem ich nun die ganze Zeit i4 Fahre :D. Gegen die E-Power verlieren die 500 Kompressor PS einfach gnadenlos.

Teurer Charakter

Ab Montag ist es wieder soweit und mal sehen was sich die britischen Autogötter für diese Saison an Macken ausgedacht haben :D. 2024-03-29 12.32.21.jpg

Angebot und Nachfrage ;). Ohne willige Käufer wären die Preise nicht möglich und noch weiß niemand ob die Dinger auch für den Preis weggehen, meine wäre dann mit 31k ein Schnäppchen steht aber noch ohne Käufer rum.

(Zitat von haendiemaen) Genau das mache ich auch jedes Mal wenn der alte Versorger den Preis anzieht :).

Genau dieser Händler ;). Der hats auch erfolgreich geschafft dass ich da die Anni nicht gekauft habe :D. Sondern in Memmingen.