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Wenn du außer den Spurplatten nichts verändert hast, ist das richtig.
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Ja, laut ist der Reifen, aber dank CAE-Shifter höre ich das kaum. Ich finde der Reifen funktioniert eben im Alltag ganz gut. Regen ist machbar. Kalkulierbar, breiter Grenzbereich. Muss nicht krank im Straßenverkehr warmgefahren werden. Klar ist er ein Kompromiss. Ein Kompromiss aber in Richtung Sport und Spaß…
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Ich kann für die Landstraße den Nankang NS2R empfehlen. Macht richtig Spaß und funktioniert.
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Was sagt denn das Profil?
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Ich suche einen sehr schmal bauenden Reifen. Laut diesem Internet wäre das ein Hankook S1 evo. Hat da jemand Erfahrung oder einen anderen Vorschlag?
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Bridgestone Potenza
BeitragFalls hier jemand unzufrieden mit der OEM-Bereifung ist, würde ich sie gerne abkaufen. Gerne auch im Umkreis von 100km um Frankfurt abholen, dann kommt kein lästiger Versand dazu… -
stiffler DANKE! Ich sehe das ähnlich. Ich fahre seit einigen Monaten tief. Hatte kein Problem mit schleifen im Alltagsbetrieb aber für die TÜV-Abnahme wird verschränkt. Diesen Zustand erreicht man im normalen Fahrbetrieb nicht. Die Begrenzer fliegen dann wieder raus. Hat der TÜV die bei Dir miteingetragen? Wie viele hast Du verbaut? Habe gelesen dass 25mm Federweg vorhanden bleiben müssen…