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Servus zusammen, mein Tank war heute morgen ca. zu 1/6 gefüllt. Als ich dann losgefahren bin, ist mir aufgefallen, dass meine Tankanzeige von ca. 50 km Restreichweite innerhalb von ca. 10 gefahrenen Kilometern auf 0 ging. Also etwa in der Geschwindigkeit, als würde man nur Vollgas im zweiten Gang fahren Ich bekam dann doch ein bisschen Schiss und bin zur nächsten Tankstelle und hab vollgetankt. Aber auch nach dem Tanken tat sich nix und die Anzeige sagt noch immer 0 km Restreichweite. Seitdem st…
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Ein neues Video, in dem der BPS, MPS4 und F1SS verglichen werden. Der BPS schneidet eigentlich sehr gut ab, aber der Reifenzustand nach der Testprozedur war schon erschreckend (zu sehen ab 11:20 und ab 14:30). Auf einem Frontkratzer mit etwas Leistung + Rennstrecke praktisch unbrauchbar, vom Verschleiß her... Natürlich jetzt nicht direkt mit Ergebnissen auf einem MX5 vergleichbar, aber trotzdem extrem interessant, wie ich finde. youtube.com/watch?v=sKFdBXwWc9w
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Anbei das Gutachten für die originalen Mazda "Aerodynamikteile", also Frontlippe, Seitenschweller, Heckschürze und Heckspoiler.
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So, ich hab von meinem Händler vorab die ABE/Gutachten zu allen Aero-Teilen bekommen. Wenn es erlaubt ist und Interesse besteht, kann ich sie hier gerne hochladen. Spoiler: nix muss eingetragen werden - auch keine Auflagen bezüglich Serienzustand des Fahrzeugs
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(Zitat von Ceen) Auch wenn das bestimmt so ist, würde mich es schon wundern, wenn die ABE nicht auch beim Produkt dabei wäre. War es zumindest bei mir bisher immer. Was will man denn z.B. bei einer Polizeikontrolle sonst herzeigen? Die werden da wohl nicht den TÜV anrufen und nachfragen...
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Ich hole den Thread nochmal hoch... leider wurde hier bisher nicht ganz klar, ob die beiden Aero-Teile Seitenschweller und Frontlippe nun eingetragen werden müssen oder nicht. Krav Maga meinte ja, dass er es vorsorglich eintragen ließ. Würde aber gerne wissen, ob man es MUSS, oder ob für die Teile jeweils eine ABE vorliegt, die man halt einfach im Auto mitführt. Kann dazu jemand was sagen?
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Wondrazils G184
BeitragMüssen tut er nicht, er KANN! Mag halt nicht wieder "Schrott" einstellen lassen... -
Wondrazils G184
Beitrag(Zitat von Svanniversary) Hoffe ich darf dich nochmal kurz nerven... Im Zuge meines Lenkradtauschs ist mir aufgefallen, dass das Lenkrad bei Geradeausfahrt leicht schief steht. Kann ich mir zwar nicht erklären, da es ja nur ein Austauschlenkrad ist und die Verzahnung ja absolut identisch sein sollte, aber ist halt trotzdem so. Darum muss ich nun eh nochmal vermessen lassen (war durch Umstecken des Lenkrades nicht zu lösen). In dem Zuge würde ich nun auch endlich die korrekten FW-Werte einstellen… -
(Zitat von basti87) Dacht ich mir schon, dass sowas kommt und ist mir natürlich bewusst Da das Kabel hier aber nicht in Bewegung ist, ist es auch kein Problem... Kann ja jeder selbst entscheiden, wie er es löst. (Zitat von McTenner) Du klippst schnell die Mittelkonsole raus, hängst das Teil rein und klippst sie wieder ein. Fertig. Wie das geht, siehst u.a. hier: Schaltknauf, Schaltsack und Bremshebelsack tauschen
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(Zitat von Svanniversary) Jep. Das erklärt auch, warum der W zuletzt, als ich auf Reifensuche war (vor ca. 2 Monaten), ca. 30 Euro pro Reifen teurer als der Y war. War halt quasi nur noch wenig auf Lager...
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Wondrazils G184
BeitragNope, die Felgen hätten sogar eine ABE gehabt, also ohne Abnahme. Galt bei mir halt leider nicht, da ich ja auch ein anderes Fahrwerk habe - also doch wieder Einzelabnahme.