Hi,
Sitzt im Beifahrerfußraum, ist ein 13cm Passivchassis, in einem dem Fahzeugboden angepassten Basskiste aus Plastik, 6l Volumen.
Wenn du möchtest lann ich einen Link zu Facebook geben, bei dem mal eine japanische Tuningfirma das halbe Auto demontiert hat.
Grüße
Harry
Ach doch dort unten im Fussraum?
Dachte die Beule dort hätte etwas mit der Abgasanlage zu tun. Da sieht man mal
wieder das ich nicht nicht unter dem neuen Wagen gelegen habe 
Klar ein Link wäre super wo man etwas von der Kiste sehen kann
Die Beule hat mit dem Subwoofer nix zu tun. Die ist da, um dem Kat Platz zu verschaffen.
Und hier der FaceBooklink.
Dort unter Fotos mal runterscrollen. Die Bude hat schon mehrere Mazda tontechnisch umgebaut. Teilweise recht weitgehend, soweit werde ich das wohl nicht treiben.
Weitere Infos findest du im Drive des Forums.
Grüße
Harry
Also, wenn ich mir die Fotos so anschaue, dann wiegen alleine schon die Türen jetzt das doppelte 
Ob sich der ganze Aufwand lohnt? 
Und hier der FaceBooklink.
https://www.facebook.com/hotwiredjp/?fref=photo
Dort unter Fotos mal runterscrollen. Die Bude hat schon mehrere Mazda tontechnisch umgebaut. Teilweise recht weitgehend, soweit werde ich das wohl nicht treiben
der Link in die Tiefe der Seite wäre ホットワイヤード HOT WIRED - Mobile Audio & Electronics
Also, wenn ich mir die Fotos so anschaue, dann wiegen alleine schon die Türen jetzt das doppelte
Ob sich der ganze Aufwand lohnt?
Das muss letzlich jeder für sich selber entscheiden.CarHifi ist eins meiner Hobbies und ich bin gerne mit besserer Qualität als Serienlautsprecher untewegs. Deswegen werde ich auch umbauen. Und Türsämmung ist einer der wichtigsten Faktoren beim Umbau.
Klar, jetzt kann man über das zusätzliche Gewicht bei einem leichten Auto sprechen, ab lieber mehr Gewicht in den Türen bei einem leichten Auto als bei einem schweren. 
. Ist so wie mit guten, aber schweren Reifen. Lieber auf leichten Folgen montiert...
Danke für den Link, Harry 
Da hält er sich also versteckt, und so sieht er aus.
[Blockierte Grafik: https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13051708_1109751862401220_1961615478161102878_n.jpg?oh=0ad1503d0c1b5c923b8d0eb21a51c3ee&oe=57D6DE48]
[Blockierte Grafik: https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/944905_1109748335734906_6679270273822106815_n.jpg?oh=a5ad07d1b04ff0e9ffb038f8fb8603fe&oe=57E3F9E9]
[Blockierte Grafik: https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12963739_1109748365734903_3034632784325310140_n.jpg?oh=2fa54699c22c43791556048fef0e738b&oe=57E67705]
Ich will gar nicht sehen, was das für eine Arbeit ist daran, zu kommen. Und das nur für 13cm in 6l. Sobald ich meinen MX habe, schaue ich mal welche anderen Möglichkeiten es gibt. Beim NC gibt es ja Umbauten mit einer Kiste zwischen den Sitzen, bzw. mit Nutzung der Stauräume. Oder Einbauten im Stauraum hinter den sitzen. Am geilsten wäre sicher das Chassis zwischen den sitzen, der Resonanzkörper als Teil des Kofferraum.
Wobei man Mazda und dem Bosesytem ja wirklich zugute halten muss, das es eins der wenigen Systeme ist mit echtem, eigenem Subwoofer.
Warum die Jungs im Facebook da allerdings einen RockfortFosgate Breitbänder eingebaut haben, statt z.B. Einen Focal 13cm Bass bleibt wohl deren Geheimnis.
Aber auf Ideen komme ich erst, wenn ich das Auto habe.
Grüße
Harry
