Welchen Auspuff (Klappe?) mit dem besten (tiefen) Klang?

  • Doch, 50€ Fahren ohne Betriebserlaubnis und evtl n 10er weil zu laut. 🤷‍♂️🤣

    seit 2022/6: Mazda MX-5 (ND) | Skyactiv-G 184 | Soul Red Crystal | Sport-Paket | i-Activsense-Paket | Cobalt ESD | Stubby | Edelstahl Leisten | Sound Tube Delete |Sequenzielle Seitenblinker in Schwarz | CravenSpeed Door Bushings | Phone Holder | CravenSpeed Shift Knob in Rot | Bald bissl tiefer & breiter ...

  • Du fährst ja nicht nur ohne Betriebserlaubnis, es gibt ja nichtmal eine Betriebserlaubnis. Man kann also davon ausgehen, dass du eine Gefährdung des Straßenverkehrs darstellst, da du ja nicht beweisen kannst, dass die Modifikation keine Gefahr darstellt (dafür is ja die Betriebserlaubnis unter anderem da). Also bist du bei 180€ und nem Punkt plus 10€ fürs nicht mitführen also 190€.

    Und wenn die witzig drauf sind schleppen die dich ab dann wars das auch mit den 190€ dann sind wir schnell bei mehr als nur 300€. Du fährst immerhin ein Auto ohne Betriebserlaubnis, die Karre darf nicht rumfahren.


    Am Ende ists aber auch nur ein ESD, wenn du nicht rumfährst wie ein Berserker wirds die wohl kaum interessieren. Die ziehen ja nicht alles raus was irgendwie irgendwo modifiziert aussieht sondern eher die die auf Krawall aus sind oder offensichtlich starke Modifikationen haben (also z.b. ein grundsätzlich viel zu lauter Auspuff, den du aber nur mit nem ESD nicht hinbekommen wirst).

  • Das stimmt. Die 50€ oder ggf. Das Auto stehen lassen... Geht mir ja mit dem Mopped nicht anders. Spaß kostet 🤷‍♂️

    SPS trägt doch einen Cobalt ein. Wo ist das Problem?

    SL G160 mit Sportpaket in rubinrot, SPS Street, Autec ClubRacing, H&R-Spurverbreiterung bei Winterrädern (VA36/HA40), Ulter Sport ESD mit Diffusor, Auspuffblenden in Carbon, Pipercross Sportluftfilter, große Drosselklappe, SPS-Software, IL Streben vorn und hinten, Hardrace Streben unten, Stubby, schwarze Blinker, schwarze Bremssättel, Stop-Tech Beläge & Stahlflexleitungen, Chromblinker, LED-Tuning, JBL GX600c + JBL 192T HT

  • SPS trägt doch einen Cobalt ein. Wo ist das Problem?


    Machen die das immer noch? Was sind da die Kosten dafür?

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  • Früher gab es mal Punkte dafür. Heute nicht. Tbirt hat recht. 50 Euro. Nach neuem EU Recht gibts nur noch Punkte wenn eine Gefährdung vor liegt, zb. Fahrwerk, Felgen, Beleuchtung usw. Der Auspuff ist nur laut und damit keine Gefährdung. Außerdem ist der Cobalt einer von den leiseren lauten ohne zulassung, sonst könnte es SPS auch nicht eingetragen bekommen.

  • Du fährst ja nicht nur ohne Betriebserlaubnis, es gibt ja nichtmal eine Betriebserlaubnis. Man kann also davon ausgehen, dass du eine Gefährdung des Straßenverkehrs darstellst, da du ja nicht beweisen kannst, dass die Modifikation keine Gefahr darstellt (dafür is ja die Betriebserlaubnis unter anderem da). Also bist du bei 180€ und nem Punkt plus 10€ fürs nicht mitführen also 190€.

    Und wenn die witzig drauf sind schleppen die dich ab dann wars das auch mit den 190€ dann sind wir schnell bei mehr als nur 300€. Du fährst immerhin ein Auto ohne Betriebserlaubnis, die Karre darf nicht rumfahren.

    Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird, dann werden wohl die Abschleppkosten alleine schon bei ca. 300,- € liegen.


    Am Ende ists aber auch nur ein ESD, wenn du nicht rumfährst wie ein Berserker wirds die wohl kaum interessieren. Die ziehen ja nicht alles raus was irgendwie irgendwo modifiziert aussieht sondern eher die die auf Krawall aus sind oder offensichtlich starke Modifikationen haben (also z.b. ein grundsätzlich viel zu lauter Auspuff, den du aber nur mit nem ESD nicht hinbekommen wirst).

    Aber gerade das ist der Fall. Alle Cobalt-Anlagen die ich bisher gehört habe, waren sehr laut. Deutlich herauszuhören aus dem restlichen Straßenverkehr. Daher schätze ich die Wahrscheinlichkeit heraus gewunken zu werden deutlich höher, als bei jeder Fox-, FMS-Anlage.


    Wenn ich mich nicht irre, hatte Jerome Big-J mal eine Cobalt-Anlage. Vielleicht kann er was dazu scheiben?

  • Machen die das immer noch? Was sind da die Kosten dafür?

    Ob die das immer noch machen, weiß ich nicht. Ich hatte mal angefragt und da wurden m.E. um die 300€ für die Eintragung aufgerufen, wenn man des ESD nicht bei ihnen bezogen hat. Schreib doch Jan einfach mal an.

    SL G160 mit Sportpaket in rubinrot, SPS Street, Autec ClubRacing, H&R-Spurverbreiterung bei Winterrädern (VA36/HA40), Ulter Sport ESD mit Diffusor, Auspuffblenden in Carbon, Pipercross Sportluftfilter, große Drosselklappe, SPS-Software, IL Streben vorn und hinten, Hardrace Streben unten, Stubby, schwarze Blinker, schwarze Bremssättel, Stop-Tech Beläge & Stahlflexleitungen, Chromblinker, LED-Tuning, JBL GX600c + JBL 192T HT

  • Ob die das immer noch machen, weiß ich nicht. Ich hatte mal angefragt und da wurden m.E. um die 300€ für die Eintragung aufgerufen, wenn man des ESD nicht bei ihnen bezogen hat. Schreib doch Jan einfach mal an.


    Danke, hab ich mal gemacht. Ich werde hier posten wenn sich was neues ergibt!

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  • Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird, dann werden wohl die Abschleppkosten alleine schon bei ca. 300,- € liegen.


    Aber gerade das ist der Fall. Alle Cobalt-Anlagen die ich bisher gehört habe, waren sehr laut. Deutlich herauszuhören aus dem restlichen Straßenverkehr. Daher schätze ich die Wahrscheinlichkeit heraus gewunken zu werden deutlich höher, als bei jeder Fox-, FMS-Anlage.


    Wenn ich mich nicht irre, hatte Jerome Big-J mal eine Cobalt-Anlage. Vielleicht kann er was dazu scheiben?

    Naja, den Cobalt hatte ich drunter. Also laut ist anders. Aktuell fahre ich den Ulter ohne StVO Zulassung. Der ist schon im Standgas gruselig...... 8o 8o