Als Alleinstellungsmerkmal sind die Fangzähne fast nicht mehr zu sehen, da auch andere Hersteller ähnliche Lichtmerkmale aufzuweisen haben.
Mir hilft es aber auch entgegenkommende MXe zu identifizieren und mich zum Gruß vorzubereiten. ![]()
Als Alleinstellungsmerkmal sind die Fangzähne fast nicht mehr zu sehen, da auch andere Hersteller ähnliche Lichtmerkmale aufzuweisen haben.
Mir hilft es aber auch entgegenkommende MXe zu identifizieren und mich zum Gruß vorzubereiten. ![]()
Könnte mir Vorstellen das der Anschluss am Kabelbaum fehlt. Wenn du etwas Geschick besitzt lässt sich da sicher was machen. Ich spekuliere aber nur. Obwohl vielleicht ist der Stekcer jetzt nur am Scheinwerfer dran statt unten ...
Mir gehts primär darum sind die Anschraubpunkte der neuen Abdeckung unten die selben wie beim alten TFL (ich glaube kaum das Mazda ein neues Werkzeug für das Frontend herstellt - aber man weiss halt nicht) bevor ich mir das alte TFL als Ersatzteil kaufe und ich danach 2 neue teure Türstopper habe.
Die Stromversorgung bekommt man schon irgendwie zurechtgebastelt.
Mir hilft es aber auch entgegenkommende MXe zu identifizieren und mich zum Gruß vorzubereiten.
Exakt darum gehts ![]()
Alles anzeigenHallo die Runde
ich weiss es geht um Rücklichter aber trotzdem meine Frage
Hört sich vielleicht doof an aber ich mag wirklich das alte Tagesfahrlicht
ist es ohne großes Rumgebastel möglich die "Fangzähne" wieder einzubauen?
Weiss schon jemand ob die alten Anschraubpunkte noch vorhanden sind? (zu Kugelfisch rüber schiel)
und ist es überhaupt möglich die "Fangzähne" neben dem neuen TFL anzuschließen?
also wer da jetzt als Hersteller schnell und willens ist, der könnte ne flotte Mark machen , äh n flotten Euro.
Denn die Frontoptik mit den schrägen "Fangzähnen" und das Lämpchen im Hauptscheinwerfer ist einzigartig...
Mir gehts primär darum sind die Anschraubpunkte der neuen Abdeckung unten die selben wie beim alten TFL (ich glaube kaum das Mazda ein neues Werkzeug für das Frontend herstellt - aber man weiss halt nicht) bevor ich mir das alte TFL als Ersatzteil kaufe und ich danach 2 neue teure Türstopper habe.
Die Stromversorgung bekommt man schon irgendwie zurechtgebastelt.
Ich sehe das wie du. Ich kann mir nicht vorstellen das Mazda da ein komplett neues Werkzeug herstellt um die Stoßstange zu ändern. Zumal die einsätze die jetzt drin sind ja auch irgendiwe besfestigt werden müssen.
"Denn die Frontoptik mit den schrägen "Fangzähnen" und das Lämpchen im Hauptscheinwerfer ist einzigartig..."
Nicht falsch verstehen das neue TFL ist schon super, keine Frage.
Nur zusammen mit den alten "Fangzähnen" wäre es für meinen Geschmack perfekt
also wer da jetzt als Hersteller schnell und willens ist, der könnte ne flotte Mark machen , äh n flotten Euro.
Denn die Frontoptik mit den schrägen "Fangzähnen" und das Lämpchen im Hauptscheinwerfer ist einzigartig...
Wie sagte doch ein bekannter TV Spot: "mach es zu deinem Projekt" ![]()
Für mich ist mein ND2 schon jetzt eine Legende...
Mit den Rückleuchten plus den von Mazda original nachgerüsteten Lauflichtblinkern und dazu den neutralen Rück und Nebelscheinwerfern ist das schon eine sehr stimmige und elegante Komposition.
Die Front mit den nachträglich verbauten, verchromten Blinkbirnen und somit neutralen Blinkern, den kleinen Standlichtern innen und den scharfen Zähnen einer Schlange in Form des Tagfahrlichtes unten sind schon sehr schwer zu toppen.
Auch der durch eine Sicke eingerahmte Seitenblinker auf den Kotflügeln ist schlicht und elegant zu gleich. Egal von wo man schaut, hier hat Mazda verdammt viel richtig gemacht.
Danke Mazda für diese wunderschöne kleine Fahrmaschine - ich liebe sie und erfreue mich jeden Tag daran wenn ich darauf zugehe...
Danke Mazda für diese wunderschöne kleine Fahrmaschine - ich liebe sie und erfreue mich jeden Tag daran wenn ich darauf zugehe...
...und bald geht es wieder nach Italien... ![]()
Rolf