Heute die 10. Inspektion bei 55.000 km durchgeführt.
Leider war die Batterie am Ende und musste getauscht werden.
Ingo
10. Durchsicht 200.000 KM
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Mein bald 9-jähriger Akku hatte letzten Winter auch das Schwächeln begonnen.
Wenn dieser Winter nicht zu hart wird kommt er nochmal durch.
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Leider war die Batterie am Ende und musste getauscht werden.
Bei 10 Jahren gibt es aus meiner Sicht nichts zu leiden
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War heute auch wieder dran.
Km Stand ist unter 50 tkm.
Hat keine zwei Stunden gedauert.
Neben dem üblichen 5W30 Ölwechsel war auch noch ein Bremsflüssigkeitstausch auf der Agenda. Die bisherige Bremsflüssigkeit war seit 2022 in Gebrauch. Wassergehalt mit 4 % laut dem Meister zu grenzwertig.
337 Euro für den gesamten Service bezahlt.
Bin zufrieden mit dem Service.
Und die erste Batterie ist noch in Verwendung. Keine Batterieerhaltung oder Ladegeräte in der Tiefgarage vorhanden.
Aber mit einem 3 Euro Poltrenner klemme ich abends immer die gesamte Batterie ab. Außer ich weiß, dass ich am nächsten Tag wieder fahren werde.
Somit keine Selbstentladung oder Stromdiebe wegen Fernbedienung und Wegfahrsperre.
Dann hält die Batterie auch 10+ Jahre, weil die die meiste Zeit keinen Stress wegen Ladung oder Verbrauch hat.
