Eibach Pro-Kit mit originalen Bilstein-Dämpfern – Feder hat bei ausgefedertem Fahrwerk ca. 10 cm Spiel

Martin MX-5 ND Ostrava · 2026-11-02T12:26:31+01:00

Hallo zusammen, ich habe eine Frage an diejenigen, die auf ihrem MX-5 ND das Eibach Pro-Kit mit den originalen Bilstein-Dämpfern fahren. Mein Fahrzeug: Mazda MX-5 ND Roadster (Stoffdach), Baujahr 2017 2.0, 160 PS, Schaltgetriebe i-stop, Recaro-Ausstattung Originale gelbe Bilstein-Stoßdämpfer Eibach Pro-Kit, Teilenummer E10-55-019-03-22 Bei der Montage bzw. Kontrolle in der Werkstatt wurde festgestellt, dass die Feder bei vollständig ausgefedertem Fahrwerk sehr viel Spiel hat. Laut Werkstatt beträgt der freie Weg bzw. das Spiel ungefähr 10 cm. Das erscheint mir ziemlich viel. Deshalb möchte ich wissen, ob jemand mit genau dieser Kombination eine ähnliche Erfahrung gemacht hat. Meine Fragen: Ist es bei den originalen Bilstein-Dämpfern normal, dass die Eibach-Feder beim vollständigen Ausfedern so viel Spiel hat? Bleibt die Feder bei euch auch bei maximalem Ausfedern sicher in beiden Federtellern sitzen? Ist das eine bekannte Eigenschaft dieser Kombination oder könnte etwas an der Montage bzw. an der Kombination der Teile nicht stimmen? Fährt jemand diese Kombination schon länger und kann aus eigener Erfahrung berichten? Mir geht es ausdrücklich nicht nur darum, ob das Fahrzeug im normalen Fahrbetrieb funktioniert, sondern ob die Feder auch bei vollständigem Ausfedern korrekt und sicher geführt wird. Vielen Dank für eure Erfahrungen!

Martin MX-5 ND Ostrava
Montag, 12:26

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Vor 17 Stunden

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- #31
Bei ATU hätte man wieder rumgelästert "was gehste auch da hin"...
Schon krass, was manche da so abliefern. Fragt man sich, wie die morgens in ihre Hose kommen.
seit 3/24 ein Kinenbi von 12/22 mit K-Tec Street, 30mm/40mm Spurplatten und Domstreben v+h - Getriebetod bei 4.500km Tauschgetriebe bei 8.500km
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