Vom Preis her ist die Lösung von @Kugelfisch, sogar paar €’s billiger als das was ich bei Mazda montiert gelassen habe.
Übrigens die originale-Mazda Bilstein sind schweine-teuer.
Vielleicht weil in Luxembourg das Preisniveau höher als im armen Deutschland / NRW ist? 
Oder täusche ich mich da? 
dann darf ich also als fazit zusammenfassen:
das vmaxx gewindefahrwerk ist also die bessere lösung als ein sportfahrwerk über federn tieferzulegen?
@Styrumer
Wenn Du bereits den G184 mit den Bilstein-Dämpfern besitzt, dann dürfte nach einem Wechsel auf das obige FW ein Verkauf der Bilstein die Ausgaben senken.
Frage bleibt, ob der Wechsel in dem Preissegment wirklich lohnenswert ist. Die Eibach-Federn wurden ja auch eigens auf das Mazda-FW abgestimmt.
Besitzt Du nur die normalen Dämpfer, dann solltest Du Dir das obige FW, bei dem Preis, unbedingt anschauen.
Ich sags mal so: Ein Gewindefahrwerk hat konzeptionelle Vorteile ggü. der Tieferlegung nur mit anderen Federn.
Das Vmaxx kenne ich nicht, daher traue ich mir dazu keine Pauschalaussage zu.
Mit anderen Gewindefahrwerken gibt es auf jeden Fall sehr gute Erfahrungen.
Größter Vorteil für mich wäre die Einstellbarkeit der Fahrzeughöhe.
Meiner ist mit den Bilsteindämpfer serienmäßig ausgerüstet und die Mazda-Standard-Federn hinten sind stärker eingefallen als Vorne.
Ich fahre eine umgekehrte Keilform weil die Vorderachse so hoch steht.
Vorne rechts steht er sogar noch etwas höher als vorne links. (Gemessen Radachse zu Kotflügel)
Und bei den einfachen Tieferlegungsfedern hätte ich auch Angst, das dieses ungleichmäßige Setzverhalten aufgrund Toleranzen in Fertigung und Federrate entsteht.
Und ich kann dank dem Gewinde die Fahrzeughöhe anpassen.
Welche Nachteile/Vorteile erkauft man sich bei Verwendung von dem V-Maxx im Vergleich zum KW ST Fahrwerk? (Beide sind außer in der Fahrzeughöhe nicht weiter verstellbar)
Wo liegen die Unterschiede?
Sind beide nur aus verzinktem Stahl?
Unterscheiden sie sich im Gewicht?
gilt das Teilegutachten auch für den G184? Ich glaub dann müssen wir im Frühjahr mal einen Termin machen...
Im 124Spider Erfahrung gibt es Erfahrungen dazu... @RezeptFrei
... Ende vom Lied: Er fährt nun ein anderes Gewinde. Hoffe also, da hat sich mittlerweile was getan.
