Moin, durch Abklopfen habe ich sowas eigentlich immer gefunden. Bei der AGA immer dran denken, dass die warm 1-2cm länger wird. Nicht dass die nur warm an eine Strebe federt.
Kein schlechter Hinweis.
Bei mir hat sich die Abgasanlage (ATH VSD und der geniale Zymexx Gen. 1 ESD) nach mehreren 10.000 km noch (für mich) unerwartet bewegt und irgendwann schlug dann plötzlich das Endrohr an der Heckschürze an.
Anfangs habe ich auch an ein Fahrwerksproblem geglaubt, aber als es dann auch beim Anlassen hörbar wurde, kam ich auf die richtige Spur.
Das ist sicher nicht die einzig mögliche Erklärung, aber ein Punkt, den man auf dem Schirm haben sollte.