Mit dem Saugertuning kauft man sich ne Menge Nachteile ein. Das ist kein TDI-Chiptuning mit mehr Druck aus dem Keller.
Wer die Leistung haben will bekommt sie auch. Gefahren bin ich das nicht. Ich glaube aber den Aussagen von SPS und hab mit anderen Marken hier schon Erfahrungen gesammelt.
Mehrleistung hat man im oberen Drehzahlbereich, oft zu Lasten der Fahrbarkeit bei niedrigeren Drehzahlen, Mehrverbrauch und eingeschränkte Laufkultur, wobei ich natürlich den Kit von SPS nicht kenne und demnach nicht beurteilen kann.
Für die Straße würde es für mich nicht machen. Wenn man auf dem Ring unterwegs ist ist das eine andere Geschichte. Da braucht es jedes noch so kleine Pferdchen.
