Beiträge von Skoddy

    Wenn Du kein Hitzkopf bist und die Wechselintervalle beachtest geht das 0W20 von Mazda. Wenn Du öfter Gummi gibst und auf der ganz sicheren Seite bleiben willst empfehle auch ich Dir das REP 5W30 von Ravenol.

    Beim SPS Season Opening vor ein paar Jahren war ein NA mit über 500 PS auf der Rolle. Zugunsten der Traktion haben sie im letzten Gang gefahren. Trotzdem ist die Rolle durchgegangen, keine ausreichende Traktion trotz Schwergewichte auf dem Kofferraum.


    Ich frage mich wie der Wagen auf der Straße zu fahren ist. Ich kann mir vorstellen dass es ein dauernder K(r)ampf mit durchdrehenden Antriebsrädern ist.

    Welche Getriebegeräusche sind denn normal? Ich höre mein Getriebe unter Last, hört sich aber nicht unbedingt defekt an. Warmes Getriebe = lauter, kleinerer Gang ebenso. 184er, aus 2019.

    Einen V6 machen die Glaubensgemeinschaft öfter. Ich hatte es aber irgendwie im Kopf dass sie auch schon einen V8 verbaut haben. Fragen kostet ja nichts.


    Problematisch wäre dann aber dass Du diesen Sommer nicht mehr MX5 fahren würdest. Auf den Umbau kannst Du sicherlich vor Ort warten ;)


    Kurios: Auf Facebook erscheinst Du schon mehr als einmal unter den Vorschlägen der Personen, die ich vielleicht kenne :)

    Ich hatte heute früh nochmal mit Jan gesprochen. Er hat mir versichert dass die Kombi 40/50 sehr stimmig ist und nur geringe Abstriche beim Fahrverhalten zu erwarten sind. Trotz seiner Aussage habe ich nach wie vor Bedenken, auch wegen einer zu prolligen Optik.


    Bei 30 cm ist nach Guidos Aussage der Aufwand höher, da an der Nabe gearbeitet werden mss. Kann man natürlich machen, muss man aber nicht. Ab 40 und bis 18 wären die Dimensionen ab denen es Plug und Play geht.