Ich bezog das selbstverständlich auf Neuwagen 
Was auch -nach meinem Empfinden- immer bei den meisten Neuanmeldungen so war . . .
Beiträge von Trimmi
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20-35jährigen
Die fahren aber keinen MX und schon gar keinen neuen...
Die meisten sind da mitten in der "Familie"
... Da fährt man Touran und co Oder haben die Kohle (noch) nicht ...Sieht man aber auch hier, am Altersschnitt....
Eigentlich ist der MX-5 doch irgendwie zu einem Midlifecrisis Racer geworden
...natürlich
Ausnahmen bestätigen die Regel 
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Warum... **
**EHER ... als
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Aber der RF ist eben dann eher ein Targa als ein Roadster
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Mein Fall wird der Japanische OPEL GT Klon nie
Und dann fehlen dem RF leider auch noch (weil verboten) die tollen "Klappi´s"...
Obwohl es ja eher "Dreher" waren . . .
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Ich bin entzückt!
obwohl ich einen RF mit Blechmütze habe...
Ich dachte immer, das wäre Kunststoff?
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S.o.
80% und mehr "offen" fahren ... DAS ´n Roadster
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Wann wurde die Norm denn durch das Deutsche Institut für Normung...
... Im Sinne von Mercedes-Benz und BMW und Co angepasst?
Die Bezeichnung „Roadster“ wurde durch einfache offene Fahrzeuge britischer Hersteller wie Triumph, Jaguar oder MG zu einem geläufigen Begriff. Italienische Hersteller wie Alfa Romeo, Fiat und Ferrari bezeichnen diese Bauweise häufiger als Spider. Seltener sind die Begriffe Spyder (Marke von Porsche) und Speedster. Ein deutscher Klassiker ist der Porsche 356 Speedster, der Renault Sport Spider eine französische Rarität.
Steht ja im Wikipedia unmittelbar darüber
Ich finde die Definition über die eigentlich Nutzung am treffendsten:
Bei einem Cabriolet macht man das Verdeck bei schönem Wetter ab und an mal "auf"....
Und bei einem Roadster schließt man das Verdeck bei schlechtem Wetter gelegentlich...
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Das war doch in der Ära normal... Sprit war günstiger und die Motoren unempfindlicher... AGR kaum bekannt/realisiert.
