@KR 509 "offtopic"... *sorry*
Das nenne ich mal konsequent "oben ohne" ![]()
Mixxer und ´n Opel Cascada <---- Wann nimmt man denn welchen, für was? *schmunzel*
@KR 509 "offtopic"... *sorry*
Das nenne ich mal konsequent "oben ohne" ![]()
Mixxer und ´n Opel Cascada <---- Wann nimmt man denn welchen, für was? *schmunzel*
@Taxidriver - Danke dir, dann werde ich diese Einstellungen auch ausprobieren!
me too ![]()
Danke - so werde ich tun!
Da bin ich aber leider voll Laie.....
Einmal alles übersichtlich kann ich auch besser meinem freundlichen "erklären"....
.....Oder einfach hinlegen
. . ![]()
Ach wenn das natürlich überhaupt nicht maßgeblich ist: Für mich steht fest, dass die Dachkonstruktion, die ja nun wirklich auf unzähligen Videos nachzuvollziehen ist, ein separates Versenken der Scheibe gar nicht zulassen kann!
Gaaaaaanz ruhig brauner... *schmunzel*
Das wird sich mit der Vorstellung beim Händler.... dann... endlich... offiziell geklärt haben... *nur Geduld* ![]()
Darauf wollte ich ja hinaus...
Es war nicht meine Absicht, die Vorschriften und Gesetze zu verteufeln... Ganz und gar nicht...
Ich wollte auch nicht dazu aufrufen, seitenweise über Sinn oder Unsinn selbiger zu philosophieren...
Ich wollte viel mehr darauf aufmerksam machen, dass es bei uns auch tatsächlich Konsequenzen hat...
Diese zu Missachten... ganz besonders in Deutschland, wird ja alles überprüft...
was vorgeschrieben ist...
Ganz besonders im Falle eines Unfalles z.B.
Als Antwort auf die These: Wo kein Kläger, da auch kein Richter....
... die grundsätzlich ja stimmt... Aber... siehe oben....
Tja...
Aber in so einem vorschriftsverliebten Staat, wie dem unserigen, muss leider alles eingetragen bzw. eine allgemeine Betriebserlaubnis besitzen, was fest mit dem Fahrzeug verbunden bzw. angeschraubt wird...
Sonst droht leider der Verlust der Betriebserlaubnis, mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.... Versicherungsschutz usw...
Das können wir in Deutschland und er EU wirklich gut...
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