Letztlich kommt´s ja auch auf die "Lichtbedingungen" an...
Aber mal im ernst...
Jeder, der sein Fahrzeug so bestellt hat.. also auch eine bestimmte Farbe....
Der wird diese (vermutlich) auch immer favorisieren, wenn du ihn fragst... 
Fährt ja keiner hier mit seinem ersten Auto rum
BTW... Beim SLK fand ich´s auch schon krass...
...aber hier wirkt´s noch krasser...
Der Mixxer is´n "alte Leute" Auto geworden *sfg*
...da geht eigentlich doch nur grau oder schwarz... 
Also ich bin ja für grau - dieses ganz besondere.... wie hieß das noch? Saphirgrau glaube ich....
Fast ... 
Du meintest natürlich: Matrixgrau 
. 
Also ich finde, dass der graue von vorn auch böse ausschaut...
Das Graphitgrau ist schon arg dunkel...
Das Grau vom NC hätt ich noch lieber gehabt...
Doch der Farbton bleibt scheinbar dem RF vorbehalten...
Das "Fastback-grau" ist ja ´ne ganze Ecke heller - als das von unseren "Roadster´n"
Alles anzeigenJust my 2 Cent
Bei schwarz sind die Konturen bei vielen Lichtverhältnissen nicht so schön zu erkennen, d.h. Falz und Schwünge der Karosserie kommen nicht so schön zur Geltung. Außerdem ist es sehr empfindlich für Schmutz und speziell Salz, so dass das Auto immer dreckig aussieht.
Meist (keine Erfahrung beim Mixxer) sieht man Mikro-Kratzer auf Schwarz schneller oder mehr.
Im richtigen Licht und sauber sieht Schwarz natürlich toll aus.
Grau ist etwas unempfindlicher, bzw. Schmutz fällt nicht so auf und die Konturen kommen etwas besser zur Geltung (aber nicht so gut wie bei Weiß oder Rot). Grau ist generell ziemlich unempfindlich, aber vielleicht auch etwas langweiliger.
Wir haben aus den genannten Gründen Grau genommen. Das Blau gefällt mir in natura aber auch sehr gut.
Unser Probefahrt Auto war Schwarz und wir hatten ganz oft das Gefühl, dass die Form damit gar nicht so richtig zur Geltung kam.
Unterschreib ich - genau so!
Kriegt man soviel Kraft überhaupt sinnvoll auf die Straße bei dem bißchen Gewicht?
Klingt aber geil.
Definiere - sinnvoll... 
. . . 
. . . 
What the fuck.... 
Is ja ekelhaft...
Furchtbares Video...
Ätzender Sound...
Ist ja kaum auszuhalten, WAS für ´ne geile Karre, bitte?
Da bin ich aber beruhigt .. 
.. 
.. 
Muss da dann ´ne Hutze auf die Haube? 
Oder sollte lieber gleich ´ne Tuninghaube drauf .... 
Die Software ist das kleinste *g*.... Da muss man ja nicht mal "schrauben"...
Genau deswegen (lacht nicht), fette bzw. öle ich das untere Gewinde im Fuß einer Dachantenne immer...
UND... ich schraube da eine kleine Schraube rein, bevor ich durch die Waschstraße fahre, damit da kein Wasser drin bleibt bzw. erst gar nicht rein kommt...
Dann gammelt´s auch nicht mehr fest...
Kommt immer wieder vor, dass die Gewinde (unterschiedlicher Hersteller) dann im Antennenstock abbrechen....
Hyundai hat da sogar ´ne Sollbruchstelle drin.... Dann bleibt nur die Zange...
Allerdings ist die Verbindung zum Draht (meistens) auch hin... und der Empfang wird auch schlechter... *logisch*...
Dann werden (beim freundlichen) über 30,- fällig...
Ein Strolch, wer böses denkt...
