Nach dem Lesen dieses Threads war ständig diese Stimme im Kopf ...MUSS WISCHERARM VERSETZEN...
Ist jetzt erledigt und sieht für mich auch stimmiger aus
Es hatte mich vorher schon irgendwie gestört, aber ich hätte mich nicht getraut es zu machen, wenn ich nicht diese Anleitung gehabt hätte.
Damit ging es echt easy. Danke!
Diese Stimme hatte ich auch im Kopf, damals **lach**
Beim NB ist die Heckklappe aber nicht aus Alu.
Stimmt... war der NC 
Die ersten NB´s hatten auch ein massives Korrosionsproblem der Heckklappe!
Das IST leider Korrosion! 
Und die Alupest ist dann noch viel, viel schneller als bei Metal!
Kleine Anekdote:
am Montag bei der Besichtigung vor Inspektion hat der Meister "bemängelt", daß der eine Wischerarm zu tief sitzt... Ist ihm die letzten 2 Jahre garnicht aufgefallen.
Ich hab gesagt: "nein, das gehört so"
Wie geil **lach**
mal schauen vllt hat der marco übermorgen ne idee wenn ich bei zymexx bin
der wird einfach etwas mehr "Gewalt" anwenden als du 
sagt mal mach ich was falsch?
kappe runter... 14er mutter lösen.. wischerarm sitzt bombenfest.. ist da noch irgendwas zu lösen oder ist das "vieh" einfach fest korrodiert xD
gruß phil
Vermutlich versuchst du den Wischer abzuziehen, während er an der Scheibe anliegt?
Das erschwert ist zusätzlich, da er in der Aufnahme verkantet! Die Passung ist schon sehr straff.
Wischer hochklappen und dann etwas dann rütteln/wackeln beim Abziehen
Vielen Dank für die netten Rückmeldungen!
@Sprotte_RF Ja, den Wagen hatte ich da schon, aber in Kiel war ich noch nicht. Komme aus dem südlichen S-H.
Das PI ist ja nicht zu übersehen
Das sind die, deren Fahrweise mich (raus aus HH) immer tierisch aufregt... 
Womit jetzt aber weder du noch (bislang) andere MX-5 gemeint sind
Sind die Ersatzteile dann von der gleichen "Qualität" oder ist daran was verbessert?
Meine waren "angeblich", laut Meister, baugleich...
Optisch keine Veränderung erkennbar...
Aber @VulcanHeiko ...
Mad Mike ist ja nun auch kein unbekannter...
Sein "Drift-Lambo" ist ja auch schon Kult
MX-5 driftmachine
Jetzt mit 6,2l V8 LS-Motor
Nur geil 
Alles DiY und "self trained" *respekt*
