Tja das ist leider so... bei jetzt knapp 1.100 KM, aber das stört mich nicht wirklich. Als "erheblich" würde ich es auch nicht sehen, aber keine Frage es ist lauter als im ND.
Geschlossen ist er um einiges leiser als der ND und ich kann sogar noch bei über 140 Km/h telefonieren und der Gegenüber versteht mich
Hast recht und der Fahrspass überwiegt doch bei weitem 
Übrigebs kann der ND obenrum (am Kopf) nicht laut werden, da gibts ja nichts, wo die Luft verwirbeln könnte
richtig, bin 17 Jahre lang den Toyota MR2 gefahren, da hatte ich das Problem auch nicht.
Meine Frau und ich werden uns wohl an die nicht unerheblichen Windgeräusche gewöhnen müssen.
Nur offen oder auch geschlossen? Bei welchen Geschwindigkeiten?
Nur offen bei einer "Geschwindigkeit" ab 50 km/h.
nach jetzt fast 800 km RF Ignition überwiegend offen fällt mir auf, das es doch erhebliche Windgeräusche jeweils links vom Fahrer und auch rechts vom Beifahrer gibt.
Empfinde es im Moment als ein bisschen störend. So extrem sind die Windgeräusche beim Roadster wahrscheinlich nicht, oder ?
Nein, habe eine roten Ignition und das Buch ist trotzdem in grau 
Das beantwortet die Frage bedingt. Der Argumentation von @GarchingS54 folgend, sind die Roadster federn ja eigentlich für das Gewicht des RF nicht passend. Aber wenn Sie eingetragen werden, wird sich da wohl nichts dran ändern.
Sind die Angaben zur Spurverbreiterung pro Achse oder Rad?
pro Achse , vorne 30mm, hinten 40 mm.
Gibt es inzwischen eigentlich einen "offiziellen" Satz Federn im Zubehör für den RF? Im Katalog gibt's nur einen Satz und Online ist der Vermerkt mit, Softtop.
Die Tieferlegungsfedern mit der Teile Nr. 4100-77-780 von Eibach wurden bei meinem Ignition letzte Woche eingebaut.
TÜV Abnahme, Eintragung Fahrzeugschein und klasse Optik mit der Spurverbreiterung von H&R vorne 30, hinten 40.
Nach ausgiebiger Fahrt gestern (500km) auch super Fahrverhalten, merke keinen Komfortverlust zur Probefahrt mit dem normalen RF.
Bilder folgen nächste Woche
unser Ignition wird Samstag übergeben und dann aber ab zur Apfel- und Kirschblüte ins "Alte Land" 
ich auch am Mittwoch. Bin aber von Mittwoch bis Freitag beruflich nicht da, also auch am Samstag
Wenn das dein Ding ist, dann mach das. Meins wäre es nicht, denn der Weg ist das Ziel!
Zum Glück sieht meine bessere Hälfte das auch so!
da bin ich ganz deiner Meinung, mit dem MX5 (egal ob Roadster oder RF ) sollte der Weg das Ziel sein. Meine Frau und ich freuen uns im September schon auf die schöne reizvolle Tour mit unserem Ignition auf Nebenstraßen von Nesselwang nach Südtirol an den Gardasee und Tage später in die Toskana.
