Beiträge von LineR

to be honest: Weiß ich nicht mehr. Hatte beim Wechsel alle Stellen gemessen, finde den Zettel aber nicht mehr.

Da ich Fan des konkaven Design der XX527/Advanced1108/Japanracing JR11 (ist alles das gleiche) bin, habe ich für den Sommer das Angebot von SPS genutzt und mir davon einen Satz schon mal gegönnt. Diesmal aber in HyperBlack. Sind letzte Woche gekommen, sehen echt klasse aus. Das HyperBlack hat eigentlich nichts mit schwarz zu tun. Im ersten Moment sieht die Farbe ausm wie die Mazda Sportslinefelge 159A in Brillantslber/Hochglanzfinish.

Habe nun auch selber gewogen, die Felge wiegt exakt 8,5kg in 8,25x17. Im sommer kommen dann wieder Michelin Pilotsport drauf, diesmal aber in 215/40 statt 215/45. Einfach mal testen.

Hier die alten in GunMetal:
XXR_Hyper_03.jpg

und hier die HyperBlacks:
XXR_Hyper_01.jpg
XXR_Hyper_02.jpg

Hier denn mal vollständig (eingebaut BC-Gewinde mit 30mm tiefer und 8,25x17 ET35, PS4 in 215/45:

VA:
Sturz 1°20´
Nachlauf 6°30´
Spur Gesamt 10´

HA:
Sturz 1°30´
Spur Gesamt 18´

Nein, sowas mache ich grundsätzlich nicht. Ich tausche vorne hinten, aber drehe nie Reifen auf der Felge. Gerade hinten wäre mir das viel zu kriminell und das bisschen was man da spart steht in keiner Relation zum ungewollten Abflug.
Denn mit dem Wissen, dass der Reifen nun erst mal ne Weile schlecht aufsteht, fährt man sehr zurückhaltend und dann dauerts erheblich länger, bis sich das wieder angeglichen hat.

Ich hatte ja schon einmal vorne zu hinten gewechselt (nach 10tkm). Nun haben alle Reifen innen 3,6-3,8mm. Gesamtlaufleistung ist nun 16.500. Ist OK für ne zügige Fahrweise. Winterräder habe ich hier schon liegen. die kommen drauf, sobald es echt schneit.

@Ronotto
Sehr interessante Beschreibung. Bei meinen PS4 binn ich hinten nun auch unter 4, habe sowas aber noch nicht bemerkt. Was ich allerdings festgestellt habe, dass ich trotz moderatem Sturz doch recht ungleichmßig abfahre, also hinten innen mehr als außen. Benutze zum Messen Habe das gleiche Messwerk.
Kannst du mal bei dir messen, wie sich hinten und vorne die Tiefen verhalten innen/Mitte/Aussen?

doch ich. Hatte am Wochenende "Anprobe" meiner eigenen Verlängerung (45mm). Ein/Aussteigen ist kein Problem. Selbst mit dem KenStyle Lenkrad. Mein neues mit reduziertem Durchmesser ist ja noch nicht da.

interessanter Onlinerechner.

200,-. Dabei ist wohl noch ein Adapterkabel zum Verlängern der Kabel für die Lenkradschalter.

Macht der Kollege auch nicht zum ersten Mal. Wenn man bei dem tiefer forscht, findet man ähnliche Adapter für frühere Modelle, wie auch Fiat500, BMW und Porsche.

Wirklich schade, das man sowas nicht eingetragen bekommt.

Zitat von Teoj

Verstehe nicht wie man die Blinkerhebel betätigen kann wenn die 5 cm tiefer sitzen. Und die Farbe und der Glanz von dem Teil.. Sieht aus wie POM Plastik.
Aber das Lenkrad sitzt original zu tief, finde ich auch..

das mit den Blinkerhebeln ist Gewöhnung. Habe mal ein zweite Lenkrad andersum mit Tape auf das Originale geklebt um mal ein Gefühl dafür zu bekommen, wie weit die Hebel weg sind. Für meine Finger gehts noch.
Ist kein Plastik dran, das schwarze Teil ist schwarz eloxiertes Aluminium (die meisten Hubs aus dem Zubehörbereich sind aus Alu), das Deckelstück kut dem Wellenfortsatz aus Stahl. Mir gefällt die Farbe und Form auch nicht, da könnte man aber mit geringen Mitteln was aufhübschen.

Nach meinem Fahertraining und dem Race of Champions binn ich zwei Wochen mit dem Sitz So nach nach vorne gefahren, dass mein Handballen auf dem Lenkradkranz liegt, wenn meine Schultern hinten in der Lehne angedrückt sind. Es ging leider nicht mit den Beinen. Aber so muss es eigentlich sein, die Kontrolle über das Lenkrad möchte man nicht wieder hergeben. (Ich musste halt wegen der Beine)
Ich finde auch, dass dann die Spiegel nur noch mit starker Kopfbewegung zu sehen sind.

Mein Finger kreist schon über dem Kaufknopf

Ich denke eher anders herum. Ich bin groß und wenn der Sitz soweit weg steht, dass ich mit den Beinen Platz hab und gut die Pedalerie bedienen kann, ist das Lenkrad zu weit weg. Genau dafür ist das. Tüv kannst du knicken.