Echt süß, dass Mazda das Ding "Foot Support" nennt. Denn es ist ja nichts anderes, als eine Argumentationshilfe, warum man den Bosesub nicht woanders hinbringen konnte. Und damit man keine Diskussionen Bose <> Nicht Bose Fahrer bezüglich Beinfreihgeit bekommt, macht man halt ein Füllstück rein.
Im Miata Forum in den USA hat einer das Ding rausgenaommen und den Teppich nachgearbeitet. Mit Fön und Schere, wenn ich mich richtig erinnere. Könnte den Frad da auch noch mal raussuchen und verlinken.
Bei Bose Sound steckt dort der Subwoofer
Ich werde mir nun auch ein eigenen Kompressor mit ordentlicher Druckanzeige zulegen. Im Wesentlichen weil ich die Logistik an den Tankstellen nervig finde. Die kleinen mobilen werden nun reingestellt, da zu oft geklaut (offizielle Begründung) die festen mit dem langen Schlauch finde uch nicht praktikabel. Am nervigsten finde ich die teilweise schlechten Konnektoren, wo man reichlich Luft beim Abstöpsen verliert und dann nicht mehr sicher ist, was eigentlich drin ist.
Noch zum Thema: Habe nach 8000km mit 2bar die Bridgestones gegen Winterreifen TS850P getauscht und dann auf PS4 gewechselt. Beide bei Nässe um Längen besser als der Stein. Für mich passte der Wechsel (vermutlich auch, weil der ND mein erster Hecktriebler ist)
zu 1., ganz sicher ne echte Strecke. Macht da auch keinen Sinn eine interessante Route zu wählen, sonst kommt ja nie an.
zu 2., da hätte ich weniger ein Problem. Es gibt auch dort Hotels mit bewachten Parkplätzen oder Tiefgaragen. Ist denke das kann man druch eine gute Planung hinbekommen.
gibt aber noch ein 3. Man hat die Riesenanfahrt in Kauf genommen und der Pass ist aus Wettergründen gesperrt. Das ist es echt doof..
@Skipper
bist du das in dem Video? Videos kenne ich schon genug (habe auch youtube..) 
Deswegen linse ich mal in die Richtung. Aber alleine fahre ich da sicher nicht..
Hallo zusammen,
ist einer schon mal einer der beiden Routen gefahren? Und wer (der da noch nicht war) wäre bereit sich das Abenteuer mal anzutun?
Äh..wieviele Leute hatten noch gleich hier berichtet, das ihr ND gestohlen wurde oder aufgebrochen?...
Ich finde das rot noch gut dosiert. Ist eine schöne Individualisierung, sieht aber trotzdem nicht nach Billigtuning aus, was ich z.B. beim Abarth so empfinde. Gerade vor einer Woche live gesehen, nee, das ist nicht meins.
Auch die Bilder klasse gemacht, wobei Grobmulchboden ja nun echt nicht zum natürlichen Lebensraum zählt..
Nun noch die Räder besser im Radhaus positionieren.
In welchem Hotel bist du da?
Wird dabei die max Drehzahl auch angehoben oder erst mit den scharfen Nockenwellen?
Geht nach dem Einbau auch noch der nachträgliche Einbau der Nockenwellen?
