Beiträge von LineR

Mal blöd gefragt, kann man das nicht im Service gleich mitmachen lassen?

Den PS4 gibt es laut aktuelle Homepage Michelin in 16", allerdings nur als 205/55 und liegt damit vom Durchmesser noch über dem 215/45

Ist nicht ganz richtig, das SPS das kleine Rad nicht empfiehlt. In einem Post von Jan hat er seinen Vorfürer auf 8x16 ET25 mit 205/45/16 stehen und beschreibt die gleichen Vorteile.

Es muss am Ende wohl jeder für sich selbst entscheiden, welchen Kompromiss er eingehen möchte oder wo er den Focus drauf legt. Ich habe beim Wechsel von 205 auf 215 genau die Dinge festgestellt die du beschreibst (mit Ausnahme der Bremse). Aber nur im Moment des Wechsels. Nach 100km war das nicht mehr präsent und ich habe mich daran gewöhnt. Dafür gefällt mir die Optik heute immer noch besser.

Zitat von marco997

Da ich in der vorletzten Bleibt noch offen was die Rennleitung davon hält

du rechnest aber nicht damit, das du das eingetragen bekommst, oder?
Das gute wird sein, dass die Rennleitung das kaum erkennen wird.

...Sie hatten gerufen?

Der ND von LineR

@MXAndreas
Hast du den SL so auseinander genommen?

Ja, kann ich mir gut vorstellen. Vielleicht haben die Jungs bei meinem FMH die Dinger beschädigt und die Info war dann die Ausrede. Ich kann mir denn eben nicht vorstellen, dass eine Versicherung den Schaden nicht übernehmen will, wenn es explizit in den Hinweisen des Herstellers stünde. Ist ja schließlich nicht ganz irrelevant was die Sicherheit anbetrifft.

Sicher? Laut meinem Mazdahändler dürfen einmal demontierte Abdeckungen nicht wieder montiert werden. Ich habe ja die silbernen vim Mazdahändler montieren und wollte die schwarzen dann mitnehmen. Da kam dann der Hinweis.

Ich komme eben von der Handwäsche. Ich hatte ja den MX kürzlich bei einer Fa. polieren und Hart wachsen lassen. Vorletzte Woche war dann Eifeltour. Heute dann ernüchterndes Ergebnis: Weitere Steinschläge und leichter Kratzer am Stoßfänger.
Ist mir aber mittlerweile fast egal. So nach dem Motto "..nun ist es eh nicht mehr zu retten..."
Am Ende kann man glaube ich nur eines: Top Pflegen oder artgerecht halten. Ofter touren fahren und auch mal zügiger unter beibehaltung eines Top Äußeren ist nur mit so hohem Aufwand verbunden, dass ich da passen muss.

Da sollte man genau hinschauen. Ich denke Solche Wagenheber sind oft fahrzeugspezifisch und an die Falzkontur angepasst. Je nachdem wie die Falz ausgeformt ist, setzt man unter Umständen nicht auf der Falz auf, sonder auf dem Blech und dann ggf. Noch schräg. Mein Golfwagenheber passt auf keinen Fall unter den Mazda.