Beiträge von LineR

  • Schwein gehabt...

    Hi,


    so, mein Vertrauen in die Werkstatt ist wieder hergestellt.


    - Man hat das sehr Ernst genommen und mich, bzw. den Golf heute früh direkt auf die Bühne genommen
    - Er hat mit Reiniger Sattel, Felge usw abgesprüht.
    - Ich konnte mit Mechaniker zusammen den Fehler reproduzieren: Bremsflüssigkeit tritt am Gewinde des Entlüftungsventils aus.
    - Er hat mir demonstriert, das das Ventil aber fest sitzt. -> Also man hat schon mal nicht vergessen, es wieder anzudrehen.
    - Er hat mir versichert, dass man nach jeden Arbeiten an den Bremsen eine Probefahrt macht, das Auto danach auf die Bühne nimmt und schaut ob alles dicht ist.
    - Er hat dann das Ventil minimal etwas fester gedreht, danach sauber gemacht, gepumpt und es war dicht
    - Um aber die Ursache zu finden, wurde Ventil demontiert. Leider habe ich kein Foto gemacht, aber man sah an dem 45° Ventilsitz, dass hier Korrosion vorhanden war, als die Dichtfläche war nicht mehr glatt sonder hatte eine Art Fraß. nach optischer Kontrolle des Sitzes im Sattel müsste dieser seiner Meinung nach aber nicht getauscht werden.
    - Er hat den Ventilsitz am Ventilo etwas mit Schmirgel gesäubert, alles wieder einmontiert, befüllt, entlüftet, geprüft inklusive Probefahrt.
    - Man besorgt nun Ersatz und dann komme ich zum Wechsel noch mal vorbei. Solange nur vorsichtig fahren.


    Die Reaktion und Bearbeitung war für mich schlüssig und OK. Somit war es also der richtige Weg statt sofort mit der großen Kelle zu schwingen.
    Finde ich prima, sonst hätte ich mir eine neue Werkstatt suchen müssen.


    Danke hier noch mal ans Forum, dass ich dort mit ein wenig Grundwissen auftreten konnte.


    Viele Grüße


    Harry

  • Schwein gehabt...

    Hi,


    Ich kenne die gesetzliche Regelung, dass man dem Verursacher die Mäglichkeit der Korrektur geben muss. Ich muss allerdings nach dem, zugegeben sehr gefühlsbeladenen Vorfall, sagen, dass es mir hier weniger um finanzielle Aspekte geht.
    Denn wenn die Enlüftungschraube nicht wieder festgedreht wurde, den wir hier nur von etwas Bremsflüssigkeit und einer neuen Entlüftung.
    Sondern es geht um das generelle Vertrauen in die Werkstatt. Ich hatte kürzlich den Renaut meiner Frau auch dort in Reparatur. Frauchen hatte hatte sich den Spiegel abgefahren. Bei der Reparatur hat man die Türverkleidung abmachen müssen, dabei sind alle Clipse gebrochen. Das ist normal, passiert mir bei jedem Hifi-Ausbau. Aber man hat die Verkleidung dann ohne Clipse (bzw. mit den abgerissenen) wieder verbaut. Ist mir dann beim Hifiausbau aufgefallen, da die Türpappe nach Lösen der Schrauben direkt in die Hände fiel. Das habe ich nicht mit der Werkstatt diskutiert, da Lapalie. Habe einfach neue Clipse dran gemacht.


    Nun sieht die Sache ganz anders aus.


    Ich schildere am Montag mal, was die Werkstatt gesagt hat.


    Grüße


    Harry