fuer diejenigen die einen Voodoo magnum wollen jedoch ohne das Kaelte-Hitzegefuehl:
...
Da kann ich aus eigener Erfahrung folgenden Voodoo-Knauf empfehlen:
http://www.thompson-automotive…/item/2577763/2029548.htm
Hab ich jetzt fast ein Jahr drin und das Ding heizt sich weder extrem auf, noch kühlt es sich extrem ab. Im Winter kühl und im Sommer warm aber nicht unangenehm. Dazu das satte Schaltgefühl und die geringere Höhe... 
Freitag knapp 311€ in Oldenburg bezahlt. Alle Arbeiten mit 5W-30 und Leihwagen.
Heißt das zweite Bild, dass der Bug, dass Maps immer in der Nachtdarstellung angezeigt wurde, mittlerweile behoben ist?
Vielleicht probiere ich es doch noch einmal ...
Also bei mir funktionierte Tag- und Nachtmodus wie erwartet (1.07 und 1.08).
Mir ist jetzt leider noch etwas aufgefallen:
Ich liebäugle aktuell mit dem Fahrzeug hier: Mobile.de
Ich denke mal der hat sogar noch die Bilsteins!
Preislich schaut der doch ganz gut aus oder?
Eine Frage stellt sich mir aber noch: Manche MX-5 ND haben schwarze Spiegel und manche Spiegel in Wagenfarbe. In welchem BJ bzw. mit welchem Paket waren die Spiegel denn schwarz?
Ist ein Sportsline (Parksensoren, Bose). Als 2016er-Modell zwangsläufig mit Domstrebe und Bilstein.
@MiMax22
Frag den Verkäufer, ob das Sportpaket dabei ist. Bei EZ März 2016 sind dann Bilstein und Recaros nebst Domstütze dabei.
Nachtrag
Auf den Bildern sieht es so aus, als ob normale Ledersitze verbaut sind. Demnach kein Sportpaket. Am Besten nochmal explizit nachfragen.
Kein Sportpaket, da normale Ledersitze. Sportpaket ist bzgl. Bilstein und Domstrebe erst ab MJ 2017 relevant.
Ich kann hier nur meinen ND sprechen 2.0 Exclusive-Line:
Gebaut Ende Februar 2017 - ausgeliefert Anfang Mai. Bisher keine Probleme mit Verdeck und den Bügeln. Bei den frostigen Temperaturen kamen sie sehr, sehr nahe. Aber kein nennenswerter Kontakt und somit auch null Abnutzung zu erkennen.
Ich gehe davon aus, dass schon vor dem 2018 Modell etwas geändert wurde.
Das ist leider kein Indiz für eine Änderung. Der Toleranzbereich ist halt etwas groß. Bei meinem in 01/2016 gebauten EL habe ich auch keine Probleme (1-3mm Abstand je nach Temperatur), während andere Fahrzeuge aus der Zeit den Fehler haben.
Es gibt eine US TI. Kondenswasser auf zwei Stecker unter dem Armaturenbrett mit Reparaturanweisung.
Und zwar z.B. hier. Generell ist dieser Bereich auf miata.net eine gute Anlaufstelle.
Ob Bose oder nicht spielt doch nur eine sehr untergeordnete Rolle.
Der Einbau ist gleich, sogar die Verkabelung ist identisch.
Die Systeme unterscheiden sich in der Impedanz. Bose hat/benötigt 2,1Ohm und !Bose liegt bei 4Ohm.
Na ja, momentan 14:1. Das nennt man wohl ein klassisches Unentschieden.
Es wundert mich, dass überhaupt eine "Nein"-Stimme aufgelaufen ist. Wer kein Interesse hat, stimmt nicht ab bzw. guckt nicht rein. Aber ne Abstimmung mit einer Option wäre auch ein bisschen komisch 
Alles anzeigenNa dann schreibe ich auch mal meine Liste hier ins Forum.
Reihenfolge nichts ganz chronologisch da fast immer mehrere Fahrzeuge gleichzeigt angemeldet sind.
Ford Fiesta XR2i
...
Opel Speedster 2.2
...
Ariel Atom 2 Kompressor
Gumpert Apollo
Audi R8
...
Nissan GTR ( 2x )
Aston Martin Vantage 4.3
Aston Martin DB9 Volante
Bin jetzt ein bisschen neidisch 
Nissan Juke
Darauf eher nicht 
Alles anzeigenÄhem...
Ich habe das jetzt mal etwas verfolgt...
Das hört sich ganz so an, als könne es auch ein Laie machen...
Wenn er denn eine vernünftige Anleitung hat...
Sollte die Umrüstung zufriedenstellend verlaufen...
Würdet Ihr dann eventuell eine bebilderte Anleitung verfassen,
wenn ich ganz lieb frage?
Unabhängig von einer neuen Anleitung hier hätte ich den miata.net Forenthread aus dem Startpost noch als PDF, falls jemand bebilderte Hilfe beim Umbau benötigt. Die Bilder im Thread gehen da ja derzeit nicht.
Ich komme erst im Sommer dazu und hab auch kein Bose
