Der Umstieg erfordert eine Gedenksekunde, um sich im Klaren zu sein, wo was ist und welche Ausmaße der jeweilige Hobel hat. Nach hinten sehen ist bei der Transe tatsächlich besser. Damit man weiß, wie groß der Karren ist, hab ich’s mal aufs Kennzeichen schreiben lassen 😉. Im Nächsten Urlaub packe ich den Roadster heimlich mit ein 😂.
Der Ford sieht aus als wäre es die mobile Garage für den MX-5 
Mir schon passiert, mit der Frau mal eben zum Getränkemarkt gefahren. Offen den MX-5 davor stehen gelassen. Wir waren ca. 5 Minuten im Geschäft.
Meine Frau hatte ihr weißes Samsung Ladekabel (5 Euro Neupreis oder so) abegzogen und solange in den Fußraum gelegt. Als wir wieder zurück kamen und eingestiegen sind,
war es weg....... 
Klar, unsere Schuld, hätte jedoch nicht damit gerechnet das so ein Billig-Mist bereits verlockend für Langfinger ist......
Ab jetzt also immer Karre zu, egal auch wenns nur 5 Minuten sind......
Habe mir den damals bei Ebay geordert. Details und Qualität echt top.
Warum geht es nicht mehr bei Zymexx? Das ist ja schade.
Habe hier im Forum geschaut, aber nicht wirklich was darüber gefunden. Den Fox gibt es rechtsflutig als Typ 16 und als Typ 25.
Der Schalldämpfer ist ja gleich, nur die Endrohre nicht. Gibt es da auch einen unterschied dann im Klangbild? Der Typ 25 scheint ja optisch
ein wenig größer im Durchmesser und hat einen glatten Austritt am Endrohr, während der Typ 16 ja auch noch am Ende umgebörtelt ist nach innen
und kleiner vom Durchmesser erscheint. Wer hat da beide schon einmal gehört kann mir eventuell was darüber sagen?
Werde ich ausprobieren!
Hoffentlich vergesse ich das nicht, wenn ich die schönen Felgen sehe!
Ronotto, was sind das für Felgen? Wurde das Thema hier schon behandelt? Die sehen sehr gut aus...... .......
Puh..... so ein Boxster ist schon schick....... 
Alles innen in schwarz gefällt mir auch richtig gut. Finde den ganzen Chrom Mist innen passt überhaupt nicht zu dem Konzept
eines leichten sportlichen Roadsters. Das ist natürch wie immer Geschmacksache. Bei mir siegt leider die Faulheit alles umzubauen,
auch aber das was kaputt geht beim wechseln..... 
Schade... dachte eigentlich, dass es hier ein Forum ist, wo genau das der Sinn ist - sich auszutauschen. Auch wenn es für dein ein oder anderen belanglos ist...
Keiner hat dich gezwungen in diesem Thread mitzulesen, geschweige denn deine scheinbar so "kostbare" Zeit dafür zu verwenden es auch noch aktiv zu kommentieren...
Ich wollte dir da auch nicht zu nahe treten, schon okay wenn du viele Fragen hast, dafür ist das Forum ja da. Wollte dir nur eher aufzeigen das du dir zu viel Kopf machst vielleicht.
Der MX-5 ist schon sehr zuverlässig und das wesentliche wurde dir vermittelt worauf du achten musst. Wenn du jetzt immer mehr kleinigkeiten hörst worauf du noch achten solltest , dann wird die Summe der möglichen Defekte was alles noch kommen könnte so hoch das du eventuell extrem unsicher wirst bei deinem MX-5........
